auto motor und sport Heft 16/2026

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Motorentechnik

TechnikProfi, Nockenwellenantriebe, Kombi Kette, Zahnriemen, fiktiv

Steuerkette  oder Zahnriemen? Was ist die beste Technologie zum Antrieb der Nockenwelle und um damit die Synchronisation der Steuerzeiten darzustellen.  Wir zeigen den aktuellsten Stand. 

Ketten- oder Riementrieb?

TechnikProfi, Schiffskraftstoffe, Kreuzfahrtschiffe, Abgas, Queen Mary 2

Hochseeschiffe transportieren Menschen und Güter rund um die Welt, und sind für ihre massiven Schadstoffemissionen bekannt. Doch mit sauberen Kraftstoffen ließe sich das unverzüglich ändern.

Kreuzfahrtschiff und Abgas

Motoren

TechnikProfi, Motorkühlsysteme,  Audi A6, Motor hocheffizient, Wärmekraftmaschine, Kühlluftströmung

1998 verließ der letzte produzierte luftgekühlte Pkw – Porsche 993 Carrera 4S – das Werk. Seitdem wird ausnahmslos wassergekühlt. Mehr zu Funktion und Entwicklung der Systeme lesen Sie hier.

Motorkühlsysteme

TechnikProfi, Motorradmotoren, Geschichte, Sternmotor, Red Baron

In der Historie der Verbrennungsmotoren gab und gibt es zahlreiche merkwürdige, bizarre und geniale Einbauten oder Konstruktionen, die es selten in die Serienfertigung geschafft haben. Die Highlights.

Kuriose Motorradmotoren

TechnikProfi, Motorentechnik, Porsche, 992 GTS

Porsches' Innovationen lassen aufhören. Erst die 996-Baureihe, dann dass während der 991-Generation alle Carrera zu Turbos wurden. Nun folgt mit dem 992.2 GTS die Hybridisierung des Boxers. Der Test. 

Neuer Porsche-Boxer 9A3

TechnikProfi, Motorentechnik, Verbrenner, Verbrennungsmotoren, Lamborghini, V8-Motor

Konventionelle Verbrenner nach 2035? Eine aktuell stark diskutierte Frage.  Vorerst wird weiter an neuen Verbrennern entwickelt. Unser Beispiel: Lamborghini Temerario V8. Der Letze seiner Art?

Neue Verbrennungsmotoren

TechnikProfi, Motorentechnik, Mercedes-Benz, Geely-Tochter, Motor M252 

Am Beispiel des M252 zeigen wir Mercedes Benz' neu entwickelten, hocheffizienten Verbrenner, der zuletzt im neuen CLA sein Debüt feierte. Mehr zum Aufbau und des Könnens des China-Aggregats hier.

Kooperationsaggregat M 252

TechnikProfi, Motoren, evo4, Volkswagen, Vierzylinder, EA888, Veränderungen, evo5

Nach der evo4-Version macht der Volkswagen-Konzern seinen Vierzylinder-Dauerbrenner EA888 mit der evo5-Version nun fit für die ab 2026 geltende EU6-EB-Norm. Die Änderungen im Detail:

Dauerbrenner EA888evo5

TechnikProfi, Motorentechnik, Ventile, Verbrennungsmotor, Mercedes, Dreiventiler

Ein Verbrennungsmotor benötigt die Ventile zum Ein- und Ausatmen. Wieviele aber sollen es für jeden Zylinder sein? Reichen zwei, oder sind vier besser, vielleicht sogar deren fünf?

Ventile für den Motor

Dieselmotoren sind erst dann richtig kraftvoll, effizient und sauber, wenn der Kraftstoff unter hohem Druck feinst zerstäubt in den Brennraum eingeschossen wird. Injektoren leisten volle Arbeit.

Diesel unter Hochdruck

Wirtschaftlich und effiziente: Das Prinzip des Dieselmotors ist trotz der heutigen aufwendigen Abgasnachbehandlung in seinem Wirkungsgrad kaum zu schlagen. Die Meilensteine seiner Entwicklung.

Faszination Dieselmotor

TechnikProfi, Thermomanagement, Kfz, heizen, kühlen, konditionieren, Audi e-tron, Thermomanagementsystem

In Verbrennungsmotoren, wie auch in Elektromotoren und deren Leistungselektronik entsteht Wärme, die abgeführt werden muss. So kann sie abgeführt werden und das kann man damit anstellen. 

Thermomanagement

Motorentechnik, Motorrad, KTM, V2 Motor, Blick in Motor

KTM bringt ihren hubraumvergrößerten V2 mit variablen Steuerzeiten auf den Markt. Dabei interessiert nicht nur das neue „Cam-Shift-System“, sondern auch die weiteren Details dieses V2-Kraftwerks.

Schaltjahr im KTM-V2-Motor

Motorentechnik, Verbrenner, Mercedes, Volkswagen, Audi 2.0 TFSI, Anordnung Bauteile

Der Verbrennungsmotor am Ende? Mit neuer Technik und der Teilelektrifizierung des Antriebsstrangs starten innovative Konzepte in die Zukunft. Neuentwicklungen bei Mercedes und dem Volkswagen-Konzern.

Weiterentwickelte Verbrenner

Assistenz-, Sicherheits- und Komfortsysteme

Bordnetz-Systeme, Steuergerätefunktionen, Motorsteuerung, BMW 732i, Baujahr 1979

Die Bosch Motronic debütierte 1979 im BMW 732i. Das digitale Einspritzsystem kombiniert die Benzineinspritzung mit der Zündregelung und wird von einem elektronischen Steuergerät geregelt.

Evolution der Motorsteuerung

Antriebstechnik

TechnikProfi, Antriebstechnik, Toyota, 

Toyota ist für die Vielfalt seiner Antriebe bekannt und der Vorreiter bei der Hybridtechnik. In unserem nachfolgenden Beitrag werden alle Details zu den diversen Antrieben beschrieben.

Antriebskonzepte von Toyota

TechnikProfi, Wankelmotor, Mazda, MX-30, Hybrid, Schnittbild,e-Skyactive-R-EV, Komponenten

Der japanische Fahrzeughersteller Mazda ist für ungewöhnliche technische Lösungen bekannt. Dazu zählt auch der neue MX-30 als serieller Hybrid mit einem kleinen Einscheiben-Wankelmotor.

Wankelmotor im Mazda MX-30

Motorentechnik Motorrad

TechnikProfi, Motorrad, Motorentechnik, Einzylinder, Ducati, Superquadro, Zylinderkopf, Serien-Einzylinder-Kolben

Jahrelang war KTM der Platzhirsch bei den großen Einzylindern, doch Ducati zieht mit der brandneuen Hypermotard 698 Mono an, die Leistungskrone zu übernehmen. Die Motoren im Detail.

Stärkste Einzylinder der Welt

Motorradtechnik

Einzylindermotoren erleben seit einigen Jahren eine Renaissance bei den Motorrädern. Nun stellt Ducati einen Hochleistungsmotor mit 659 ccm vor und besetzt damit die Spitze des Single-Segments. 

Performance-Single von Ducati

Motorrad-Motoren

TechnikProfi, Motorrad, Motoren, Einzylinder, Einzylindermotoren, Honda SH 125 Eintopf

Einzylindermotoren. Viele Jahrzehnte der Standard-Antrieb bei Motorrädern. In Europa gibt es wenige Motoren im Straßenbereich und mehr im Crossbereich. In Asien boomt der Einzylinder hingegen.



Single-Börse

TechnikProfi, Antriebstechnik, Alternative Antriebe, Deutz, Fendt Vario 900

Auch im Agrarsektor sind saubere Antriebe gefragt. Doch taugt ein Elektroantrieb für den Traktor, oder eignen sich umweltfreundliche Kraftstoffe besser? Wir erklären.

Alternative Antriebe von Deutz

TechnikProfi, Antriebstechnik, Motor, Riementriebe, Riemen Conti Tough Grip

Riementriebe haben eine sehr lange Geschichte. Durch kontinuierliche Weiterentwicklungen erfüllen sie im Pkw inzwischen zahlreiche Aufgaben zum Antrieb diverser Nebenaggregate.

Riementriebe im Motor

Wasserstoff-Motoren

TechnikProfi, Motoren, Wasserstoff, Wasserstoff-Rennmotoren, AVL, H2-ICE-Race Motor

Neben Elektroantrieb-Serien könnte ein emissionsfreier Antrieb mit Wasserstoff-Verbrennungsmotoren für faszinierende Titelkämpfe im Motorsport sorgen.

Wasserstoffmotor von AVL

Fahrzeugtechnik

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Mazda, MX-30, Wankelmotor, Schnittbild, Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, Komponenten Antrieb

Mazda ist für ungewöhnliche technische Lösungen bekannt. Dazu zählt auch der neue MX-30 als serieller Hybrid mit einem Einscheiben-Wankelmotor.​

Mazda MX-30 mit Wankelmotor

TechnikProfi, Motorentechnik, VW, Ottomotoren, Vierzylinder 1.5 TSI evo2, Funktion, Benzindirekteinspritzer

VW modernisiert zwei seiner Ottomotoren: Der Vierzylinder 1.5 TSI evo2 mit  etlichen technischen Besonderheiten und der 2,3-Liter Motor des Amaroks'.