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V8-Motor von Porsche

Motorentechnik Porsche
Die Evolution des Porsche-V8

Verbrenner sind noch längst nicht am Ende. So hat Porsche seinen hochpotenten Vierliter-Achtzylinder-V-Motor für den neuen Cayenne S in zahlreichen Details überarbeitet und optimiert.

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Foto: Porsche

Ursprünglich stammt dieser Achtzylinder aus einer Gemeinschaftsentwicklung mit Audi. In der aktuellen Evolutionsstufe für den Porsche Cayenne S kommt der V8 auf 349 kW, das sind 11 kW mehr als im Audi A8. Der mit einem Hub und einer Bohrung von 86 Millimetern quadratisch ausgelegte Direkteinspritzer hat ein Drehmoment von 600 Nm in einem breiten Drehzahlbereich zwischen 2000 min–1 und 5500 min–1. Das Verdichtungsverhältnis des 90-Grad-V-Motors beträgt moderate 9,7 : 1, der maximale Ladedruck liegt bei 2,0 bar.

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