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Die physikalischen Verhältnisse beim Radantrieb eines Motorrads sind im Betrieb hochdynamisch. Vor allem bei langen Federwegen ändert sich die Geometrie stetig...
Bei Motorrädern erfolgt die Übertragung der Antriebskraft vom Getriebe zum Hinterrad durch drei unterschiedliche Systeme: Kardan, Kette oder Zahnriemen. Wir...
Wisch-Wasch-Systeme besprühen die Scheibe großflächig, was zeitweilig eine Sichteinschränkung bedeutet. Mit Magic Vision Control, verspricht Mercedes Benz auch...
Die Lenkung: einst eine einfache Konstruktion, ist sie inzwischen zum komplexen Bestandteil der teilelektrifizierten Sicherheitssysteme geworden. Diese...
Die hohe Kunst, den flüssigen Kraftstoff optimal mit der Luft zu vermischen, damit der Zylinder diese Gemischwolken ansaugen und effizient verbrennen kann,...
Mercedes Benz verabschiedet sich vom seit 1997 gebauten Sechszylinder-V-Motor der Baureihe M 276 zugunsten des neuen Reihenmotors M 256, und widmet sich auch...
Getriebe sind Drehzahl- und Drehmomentwandler. Ohne sie hätte der Verbrennungsmotor wenig Chancen einen Pkw anzutreiben. Die manuelle Variante ist ein...
Bereits 1898 baute die Köln-Deutzer Gasmotorenfabrik einen Direkteinspritzer. Der setzte sich für Jahrzehnte durch, bevor die Benzineinspritzung mit der...
„Musik wird oft nicht schön gefunden, weil sie stets mit Geräusch verbunden.“, Wilhelm Busch. Wie reagieren unsere Autoentwickler im Hinblick auf die aktive...
Je nach Abgas- und Ansauganlage kann ein Verbrennungsmotor entweder nach Renntriebwerk oder leise schleichendem Hybridantrieb klingen. Wie das gemacht wird und...
Sogenannte Motorlager sollen bei herkömmlichen Autos Vibrationen, die in einem Zerknalltreibling entstehen, vom Chassis durch geschickte Dämpfung fernhalten....
Geringe Emissionen, wenig Feinstaub und beste Zukunftsfähigkeit. Dennoch führt der Erdgasantrieb in Deutschland ein Schattendasein. Dabei ist die Technik auf...
Gemischbildung im Motor hat lange Geschichte: vom Vergaser bis zum Mehrpunkt-Einspritzsystem. Wichtiger Meilenstein in den 90er Jahren: die Mono-Motronic mit...
Die regenerative Stromproduktion und der Energiebedarf unterliegen starken Schwankungen. Pufferspeicher gleichen das aus. Mit bidirektionaler Ladetechnik...
VW´s ID.3 als reines Elektrofahrzeug in Großserie. Die Basis liefert der modulare Elektrobaukasten MEB. Welche Vorteile bringt VW die Technologie und wie sind...
Alle aktuellen Elektroautos ziehen in unterschiedlicher Zusammensetzung ihre Energie aus Lithium-Ionen-Batterien. Laptops, Smartphones und Kameras bereits seit...
Unser kleines Modellauto zeigt sehr anschaulich, wie eine Brennstoffzelle arbeitet. Der transparente Wasserstoff-Flitzer ist ein klimaneutrales...
Anhänger mit LED-Rückleuchten können mit einem geänderten Steuergerät an jeden Pkw angeschlossen werden. Mit dem einfach zu montierenden Easy-LED-Elektrosatz...
Jeder Pkw benötigt ein Differenzialgetriebe, allradgetriebene Wagen sogar zwei oder drei. Aufbau und Funktion sind einfach wie genial, oder auch hochkomplex...
Hohe Drehmomente und höhere Motorleistungen erzielt man durch den Einsatz eines Abgasturboladers. Wegen des Downsizens heutiger Verbrennungsmotoren werden die...
Neue Anforderungen hinsichtlich schärferer Abgasgrenzwerte führten dazu, dass Anfang der 80er-Jahre die K-Jetronic zur neuen KE-Jetronic weiterentwickelt...
Aus Wärme kann eine Kraft werden und aus der Kombination von beiden eine Maschine. Die Physik hilft beim Verstehen der komplexen Zusammenhänge. Wir erläutern...
1967 führte Bosch die D-Jetronic als indirekte Benzineinspritzung im Massenmarkt ein. 1970 die nächste Generation: die mechanische K-Jetronic, die drei Jahre...
Die L-Jetronic, erstmals 1974 im legendären Manta GT/E montiert, hat das luftmengenmessende System der K-Jetronic als Einspritzsystem abgelöst.
Lange war die zentrale Benzineinspritzung, die Kraftstoff über eine Düse ins Saugrohr beförderte, die preiswerteste Version einer Benzineinspritzung. Ein...
