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Nissan: Neuer Hybrid Antrieb

Motorentechnik Der Nissan-e-Power-Hybrid

Hybride gibt es inzwischen in diversen technischen Ausführungen. Einen sehr individuellen Weg wählt Nissan und hat dafür einen Dreizylindermotor mit variabler Verdichtung konstruiert.

Vielleicht ist der Vierzylindermotor von Nissan aus dem Jahre 2017 noch ein Begriff, der die variable Verdichtung auf eine technisch ganz neue Art ermöglichte und in einem Infiniti-Modell auf den europäischen Markt kommen sollte. Daraus wurde leider nichts, weil Infiniti seine Tätigkeiten in Europa einstellte. Gleichwohl lenkte der neue Motor den Fokus auf die variable Verdichtung, eine technische Möglichkeit, einen Verbrenner effizienter zu gestalten, an der sich schon diverse Firmen versucht hatten, aber stets gescheitert waren.

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