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Faszination Technik - Auto Motor und Sport Professional (Seite 4)

Faszination Technik

Faszination Technik bei Auto Motor und Sport Professional


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Assistenz-, Sicherheits- und Komfortsysteme

TechnikProfi, Scheinwerfer, LCD, Hella, Panamera

Der LCD-Scheinwerfer von Hella, vor 5 Jahren kurz vor der Serienreife in einem Porsche,  leider nur ein Prototyp. Die faszinierende Technik des LCD-Lichts ist es wert nochmals erklärt zu werden. 

Der LCD-Scheinwerfer von Hella

TechnikProfi, Scheinwerferlicht, Xenon, Audi, A1, Bi-Xenon-Licht

Gasentladungs-Scheinwerfer,  kurz Xenon-Lampen, bedeuten eine deutliche Verbesserung,  in puncto Helligkeit, gegenüber Halogenlampen. Die Technik ist allerdings auch weit komplexer.

Xenon-Licht mit Steuergerät

Physik

Licht 

Wer verstehen möchte, was Licht ist, kommt um die physikalischen Grundlagen nicht herum. Wir beleuchten das Phänomen Licht und erklären einige wichtige Begriffe zum Thema Licht.

Was ist Licht?

Assistenz-, Sicherheits und Komfortsysteme

TechnikProfi, Scheinwerfer, Mercedes, H4-Pixel-Multibeam

Scheinwerfer sind in den letzten 15 Jahren zu komplexen Hightech-Produkten geworden. Da lohnt ein intensiver Blick auf die verschiedenen Techniken, von der einfachen Glühlampe bis zum heutigen Matrix-LED-Licht.

Scheinwerfer - Technik und Funktion

TechnikProfi, Opel Mokka

Opels neuer Mokka kommt mit drei unterschiedlichen Antrieben. Von außen sind die Bauarten kaum zu unterscheiden, die Details liegen unterm schicken Blechkleid.

Opel Mokka mit drei Antrieben

TechnikProfi, Einspritzsysteme, Einspitzdüsen

Neuartige Motoren, Einspritz- und Zündverfahren nähern die einst technisch weit entfernten Diesel- und Benzinmotoren immer weiter an. Wie groß sind die Unterschiede heutiger Einspritzsysteme noch? 

Präzision unter Hochdruck

TechnikProfi, Scheinwerfer, Digital Matrix Licht, Audi

Wir beleuchten die Scheinwerfer-Techniken der neuen High-End-Lampen: Die LED mit ihren Varianten und noch flexibler:  das digitale Licht mit Millionen von Mikro-Spiegeln. 

LED-Matrix- und Laser-Scheinwerfer

Getriebetechnologie

GEschichte, Automatikgetriebe, Mercedes, Viergang-Automatik

Automatikgetriebe waren in Europe lange Zeit verpönt. Sie seien zu teuer, kompliziert und unnötig. Erst seit den 70er-Jahren wurden die Automaten hierzulande langsam hoffähig.

Historie des Automatikgetriebes

Historische Technik

TechnikProfi, Bremsen, historisch, Trommelbremse, Simplex

Die Anzahl der historischen FAhrzeuge wächst und stellt an Kfz-Mechatroniker ungewohnte Anforderungen bei Wartung und Instandsetzung. Wir nehmen in unserem Beitrag die Bremsanlage unter die Lupe

Die Trommelbrems-Anlage

Motorentechnik

TechnikProfi, Motoren, Mercedes, C-Klasse, M254

Gerade wegen den allgemeinen E-Auto-Hypes lässt die Modernisierung und Elektrifizierung von Mercedes´ Zweiliter-Ottomotors aufhorchen. Wird er fit für die Zukunft? Hier die spannenden Details.

Neuer Mercedes-M-254-Motor

TechnikProfi, Stromspeicher, Speicherkraftwerk, Koepchenwerk

Strom, heute wichtiger denn je, denkt man an die E-Mobilität. Jedoch ist der Stromverbrauch am Tag nicht immer der selbe. Wie Strom für Hochzeiten gespeichert werden kann zeigen wir im Bericht.

Verschiedene Arten Strom zu speichern

TechnikProfi, Flugmotoren, YAK-110-Sternmotoren

Fliegen - Faszination für die Menschen seit Urzeiten. Hob doch das erste motorbetriebene Flugzeug bereits 15 Jahre nach Bertha Benz’ Fahrt in der Motorkutsche ab. Inzwischen hat sich viel getan 

Faszinierende Flugmotoren

Räder, Reifen und Fahrwerkstechnik

TechnikProfi, Fahrwerk, Schaeffler, Hinterachslenkung, mechatronisch

Schaeffler und Bosch entwickeln mechatronische Hinterachslenkung,  durch welche sich das Funktionsspektrum eines rein mechanischen Bauteils in Kombination mit einer elektronischen Steuerung enorm verbessert.

Schlauer lenken

TechnikProfi, Assistenzsysteme, Audi, A5 Umfeldsensoren

Assistenzsysteme. In keinem Bereich wird mehr geforscht, um das Fernziel „autonomes“ Fahren näher rücken zu lassen. Ihre Wirkungsweise beweist die aktuelle Unfallstatistik. So funktionieren die Systeme.

Assistenzsysteme im Kraftfahrzeug

TechnikProfi, Schiffsmotoren, LNG, MAN, Neunzylinder, 9S90ME-GI

Erdgas: flüssiger Kraftstoff mit dem auch die größten Fracht- und Passagierschiffe umweltfreundlicher fahren. Aber eine Untersuchung des ICCT hegt Zweifel an der Klimabilanz von LNG. Wir hinterfragten.

Flüssigerdgas-Motoren in Schiffen

profi_2021_03_03_1

Öl aus der Erde - schon lange vor der exzessiven Nutzung als Kraft- oder chemischer Grundstoff interessant. Heute ist die Welt abhängig vom schwarzen Gold. Eine Zeitreise durch das Erdölzeitalter.

Vom Heilmittel zum Hochleistungskraftstoff

TechnikProfi, Motorenproduktion, AMG, Teilewagen

Die Produktion von Motoren findet hinter verschlossenen Türen statt, doch AMG gewährte uns einen Blick in die klinisch reine, computergesteuerte Fertigung. Trotz Digitalisierung  gilt die Devise: Ein Mensch – ein Motor.

One man - one engine

TechnikProfi, Partikelfilter, Diesel, Detail

Dieselmotoren erzeugen mehr oder weniger Ruß. In neueren Fahrzeugen wird der Ruß durch versteckte Partikelfilter im Abgasstrang zurückgehalten. So funktioniert das „Reinigungs“-System.

Weiße Weste für den Dieselmotor

TechnikProfi, Motorradtechnik, KTM, 690, Einzylinder

Wie die Autobranche versucht auch die Zweiradbranche mit neuen Motoren die steigenden Anforderungen der Politik zu erreichen. Deshalb gibt's zum neuen Jahrgang etliche Neuerungen.

Neue Motorräder - neue Motoren

TechnikProfi, Leuchtmittel, H7, H4, LED

Es ist nicht weniger als eine kleine Revolution: Philips bringt erstmals zugelassene H4-LED-Retrofits, die dem einfachen Halogen-Scheinwerfer zu enormer Lichtausbeute verhelfen.

LED-Lampen für den H4-Ersatz

Alternative Antriebe

TechnikProfi, E-Antrieb, VW, Rotor, APP-310

Volkswagens MEB-Plattform für elektrische Antriebe ist mit ID.3 und ID.4 bereits in vollem Gange. Warum konzeptionell unterschiedliche Elektromotoren eingesetzt werden, erklären wir hier.

E-Antriebs-Konzepte bei VW

TechnikProfi, Getriebe, CVT-Laschenkette

Das  stufenlose CVT-Getriebe hat hierzulande nicht den besten Ruf. Audi und Subaru haben jedoch bewiesen, dass es richtig gut funktionieren kann. Wir erklären für Profis.

Getriebe ohne Gänge

TechnikProfi, Antriebskonzept, Porsche, Macan

Das Jahr 2014: Porsches Macan ergänzt  das Segment um einen kompakten SUV. Und lässt damit die sportlichen Ambitionen des Stammhauses nicht ausser Acht.

Spagat mit hohem Anspruch: Porsche Macan

TechnikProfi, Achsantrieb, Physik, BMW, Kardan, Skizze

Die physikalischen Verhältnisse beim Radantrieb eines Motorrads sind im Betrieb hochdynamisch. Vor allem bei langen Federwegen ändert sich die Geometrie stetig und deutlich. Wir erklären

Physik des Achsantriebs

Antriebstechnik Motorrad

TechnikProfi, Antriebstechnik, Motorrad, Kette

Bei Motorrädern erfolgt die Übertragung der Antriebskraft vom Getriebe zum Hinterrad durch drei unterschiedliche Systeme: Kardan, Kette oder Zahnriemen. Wir zeigen die Vor- und Nachteile.