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Mercedes' EQS auf dem technischen Prüfstand

Faszination Technik
Der neue Mercedes EQS

Mit dem aufwendigen EQS debütiert Mercedes in der elektrischen Luxusklasse. Im auto-motor-und-sport-Test sorgte er für Staunen. Hier die Technik im Detail.

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Foto: Mercedes

Der EQS als vollelektrisches Gegenstück zur verbrennungsmotorischen S-Klasse kann getrost als selbstbewusstes Statement in der Luxusklasse eingestuft werden. Drei Antriebsversionen werden angeboten: EQS 350, 450+ und 580 4Matic mit Allradantrieb. Der wesentliche Unterschied sind die Antriebe und die daraus folgenden Motorleistungen. Die leistungsschwächeren Versionen sind mit einem permanenterregten Synchronmotor an der Hinterachse, die stärkere Version mit zwei permanenterregten Synchronmotoren ausgestattet. Die jeweiligen Leistungen betragen 215, 245 bzw. 385 kW, die entsprechenden Drehmomente gibt Mercedes mit 565, 568 und 855 Nm an.

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