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Neue Scheinwerfer-Techniken: Matrix, Laser und Co.

Assistenz-, Sicherheits- und Komfortsysteme
LED-Matrix- und Laser-Scheinwerfer

In unserem Beitrag über Scheinwerfer-Techniken beleuchten wir die neuen High-End-Lampen. Leuchtdioden ermöglichen den Designern und Lichtentwicklern heute uneahnte Spielräume, beispielsweise mit dem Matrixlicht. Noch flexibler ist das digitale Licht aber mit Millionen von Mikrospiegeln. Feinste Hightech im Scheinwerfer.

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Foto: Audi, Automotive Lighting, BMW, Hella, Mercedes-Benz, Volkswagen

Vor etwa 20 Jahren war das Kurvenlicht die neueste Errungenschaft der Lichttechniker. Danach kamen adaptive Lichtsysteme, die das Scheinwerferlicht variabel verteilen konnten. Diese Lichtsysteme kennt man auch als Advanced Frontlighting Systems (AFS). Seit einigen Jahren kommen nun auch Lichtsysteme zum Einsatz, die sich dem Verkehr anpassen. Den Anfang machte Audi mit seinem Matrix-LED-Scheinwerfer im A8, der das Licht so flexibel variierte, wie man es bis zu dem Zeitpunkt nicht gesehen hatte. Inzwischen haben fast alle Hersteller extrem flexible und adaptive LED-Systeme im Portfolio.

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