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Faszination Technik - Auto Motor und Sport Professional (Seite 2)

Faszination Technik

Faszination Technik bei Auto Motor und Sport Professional


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Motorentechnik

TechnikProfi, Antriebstechnik, Motor, Riementriebe, Riemen Conti Tough Grip

Riementriebe haben eine sehr lange Geschichte. Durch kontinuierliche Weiterentwicklungen erfüllen sie im Pkw inzwischen zahlreiche Aufgaben zum Antrieb diverser Nebenaggregate.

Riementriebe im Motor

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, AMG, Hybrid C63 SE, Chassis, Antriebsblock vorn, Batterie Hinterachse

Selbst AMG kommt an der Hybridisierung des Antriebsstrangs nicht vorbei. Und bietet nun auch leistungsstarke Hybrid-Autos an, die den firmeneigenen Performance-Anspruch locker erfüllen.

Der AMG-Hybrid C 63 SE

Historische Technik

TechnikProfi, Historische Technik, Motorrad-Oldies, Diagnose, Youngtimer, Yamaha XS 250

Bei Young- / Oldtimer-Motorrädern arbeiten einfache Elektrik und Mechanik zusammen. Tun sie das nicht, läuft der Motor nicht so, wie er soll. Wie Sie dem Fehler auf die Spur kommen, zeigen wir hier.

Fahrzeugtechnik

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Ventile, Schubumluftventil, Aufbau, Skizze

Saugmotoren benötigen dieses kleine Bauteil nicht, per Turbo aufgeladene Motoren durchaus. Das Schubumluftventil. So funktioniert es. 

Das Schubumluftventil

Faszination Technik: Rennsport

TechnikProfi, Rennsport, Start in Rennsport, Tourenwagensport, Kart-Rennen

In Rundstrecken-Rennserien als Neuling Fuß zu fassen, ist nicht einfach, aber möglich. Aber Talent und Budget sind schon wichtige Voraussetzungen.

Start in den Tourenwagensport

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Mazda, MX-30, Wankelmotor, Schnittbild, Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, Komponenten Antrieb

Mazda ist für ungewöhnliche technische Lösungen bekannt. Dazu zählt auch der neue MX-30 als serieller Hybrid mit einem Einscheiben-Wankelmotor.​

Mazda MX-30 mit Wankelmotor

TechnikProfi, Fahrzeugbau, Leichtbau, Pkw, Ape

Die Leergewichte aktueller Pkw kennen nur eine Richtung: nach oben. Aber es geht auch anders, vorallem energiesparender. Mit Leichtbau-Fahrzeugen. 

Mit Leichtigkeit mobil

TechnikProfi, Motorrad, Motorenbau, Zehnzylinder-Doppelstern, Bistella 500

Ein begnadeter Tüftler konstruierte diesen 10-Zylinder-Sternmotor für sein Motorrad, das er Bistella 500 taufte. Hier ist die Entstehungsgeschichte. 

Der  Zehnzylinder-Doppelstern

Hydraulik

TechnikProfi, Baumaschinen, Hydraulik, Schaltelemente, Aktuatoren, präzises Steuern, Bagger, gross

Gewaltige Kräfte hochpräzise zu steuern, das lässt sich am besten mit hydraulischen Komponenten. Die wichtigsten Schaltelemente und Aktuatoren und wie sie im Team einem Bagger zu Höchstleistungen verhelfen, erklären wir hier.

Baumaschinen-die Welt der Hydraulik

Assistenz-, Sicherheits- und Komfortsysteme

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Sicherheit, Airbag, Aufbau, Technik, Funktion, Auslösen Airbag, Dummie

Der Airbag zählt zu den wichtigsten Sicherheitssystemen im Pkw. Einst einfacher Luftsack, heute ein komplexes System mit vielen einzelnen Komponenten.

Luftige Sicherheit - der Airbag

Alternative Baumaschinenantriebe

TechnikProfi, Baumaschinen, Antriebe, alternativ, CO2-sparend, Volvo-Raupenbagger, Hybridantrieb

Neue Technologien für Antrieb und Kraftstoffversorgung sind auch bei Baumaschinen angekommen. Diese Maßnahmen tragen zu besserer Effizienz bei.

Baumaschinen sparen Kohlendioxid

Bagger, Kabine, Bedienfelder

Lässt sich ein Auto durch die Bedienelemente Gas, Bremse, Lenkung steuern, so ist die Bedienung beim Bagger weitaus komplexer. Wir zeigen wie's geht.


So wird ein Bagger bedient

Baumaschinentechnik

TechnikProfi, Baumaschinen, Baumaschinentechnik, Bagger, Geschichte, Volvo, Topmodell EC 950, Hubleistung 35 Tonnen

Wenn es darum geht, schwere Lasten zu bewegen, Erde, Steine, Stahl oder Beton zu verarbeiten, kommen Baumaschinen ins Spiel. Die Bagger-Geschichte

Faszinierende Baumaschinen

Getriebetechnologie

TechnikProfi, Antriebswellen, Kardanwelle, Fahrzeugtechnik, Audi, R8, Position Antrieb, Skizze

Beim Fronttriebler übertragen Gelenkwellen das Drehmoment zu den Antriebsrädern. Beim Hecktriebler muss das Drehmoment erst zum Differenzial zwischen den Hinterrädern übertragen werden. Diesen Job übernimmt die Kardanwelle. 

Die Kardanwelle

Motorradtechnik

TechnikProfi, Motorradtechnik, Werkstatt, Euro 5+, Werkstatt, Datentransfer, Computer

1. Januar 2024: Euro 5+ für Motorräder tritt in Kraft. Keine Veränderungen für Fahrer, für Hersteller eine Herausforderung die neuen Regeln bei Geräuschmessung und Eigendiagnose zu erfüllen.


Euro 5+ für Motorräder kommt

Fahrwerkstechnik

TechnikProfi, Fahrwerkstechnik, Vertikaldynamik-Prüfstand, reale Rennstrecke, Simulation hochdynamischer Kräfte

Testfahrt, schrauben, Testfahrt, schrauben…So wurden früher häufig Fahrwerke teuer und zeitintensiv entwickelt und abgestimmt. Fahrwerksspezialist KW automotive kürzt den Prozess mit moderner Technik ab.

Entwicklung auf dem Vertikaldynamik-Prüfstand

Hydraulik-Fahrwerke in Low-Ridern

TechnikProfi, Hydraulik-Fahrwerke, Straßenkreuzer, Amerika, Low-Rider, Chevy Impala, Bühne

Dass Fahrwerkstechnik für tolle Shows und Unterhaltung sorgen kann, das beweisen die Fahrzeuge der deutschen Low Rider Szene. Wir zeigen, wie sie entstand und wie Hydraulik die Autos tanzen lässt.

Tanzende Straßenkreuzer

Technik im Detail

TechnikProfi, Technik, Kfz, Kia, EV6, vollelektrisch 

Mit dem 800-Volt-Hochspannungs-Batteriesystem des EV6  positioniert sich Kia im Crossover-SUV-Markt mit einem E-Fahrzeug. Hier die technischen Details zu diesem ungewöhnlichen Auto.

Kia EV6 - die Spannung steigt

Risiko Hochvolttechnik

TechnikProfi, Hochvoltbatterie, Risiko, Retten aus Elektrofahrzeugen, Hochvolttechnik, Maßnahmen

Spannungen bis zu 800 Volt, austretende Säuren oder Gase, unbekannte Fahrzeugreaktionen: Risiken die Rettungsdienste und Feuerwehren am E-Auto herausfordern. Kfz-Spezialisten helfen professionell.

Retten aus Elektrofahrzeugen

Euro 7, Kleinwagen, Fahrzeugtechnik, Mercedes-Bens, PEMS-Messgeräte

Die künftige Euro-7-Abgasnorm gilt für Verbrenner-Pkw, E-Autos und leichte Nutzfahrzeuge ab Juli 2025. Wenn die neue Norm kommt, dann dürfte sie das Ende vieler Kleinwagen bedeuten.

Euro 7 und die Kleinwagen

Fahrwerkstechnik, Leichtbau, Kunststofffedern, Mubea, GFK-Blattzugfeder

Leichtbau funktioniert nicht nur durch Gewichtseinsparungen an der Karosserie. Vielmehr zeigen wir im folgenden Beitrag, wie innovative Kunststoff-Federn zur Gewichtseinsparung beitragen können.

Fahrwerkstechnik-federleicht

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Leichtbau, E-Auto, Mercedes, EQXX

Die Meinungen gehen auseinander, wie wichtig der Leichtbau beim Elektroauto ist. Fakt ist, vergleichbare E-Autos sind deutlich schwerer als ihre Verbrenner-Kollegen. Dafür gibt es Gründe.

Leichtbau beim Elektro-Auto

TechnikProfi, Motorradtechnik, Luftkühlung, Problematik, Verschleiß, Mechanik, Zylinder, verrippt, luftgekühlt, Motorradmotoren 

Sie werden immer seltener, die Kühlrippen. Vielleicht sind sie bald ganz ausgestorben. Beim Auto längst passiert, aber auch Motorräder mit Luftkühlung sind immer weniger zu sehen. Warum ist das so?

Das Ende der Luftkühlung

Elektro- und Hybridantriebe

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Elektroauto, Wasserstoff-Range-Extender, eVolution, SPACE, Crossover

Imposant und futuristisch: Der SPACE, das das umweltfreundlichste Fahrzeug der Welt werden soll.  Emissionsfreies Antriebssystem und maximale Nachhaltigkeit sollen die Mobilitätsbranche aufrütteln.

Elektroauto mit Wasserstoff-Range-Extender

Aerodynamik

TechnikProfi, Aerodynamik, Luftwiderstand, Fahrwiderstand, Carbon-Propeller

Da der Luftwiderstand bei höheren Geschwindigkeiten der größte Energievernichter beim Autofahren ist,  arbeiten Ingenieure daran, diesen Fahrwiderstand bestmöglich zu minimieren. Mit diesen Werkzeugen