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Faszination Technik - Auto Motor und Sport Professional (Seite 3)

Faszination Technik

Faszination Technik bei Auto Motor und Sport Professional


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TechnikProfi, Ventilspiel, Alfa-Motor, Justage, Ausbau Nockenwellen

Zu viel Ventilspiel schadet dem Motor, zu wenig killt ihn. Der Unterschied zwischen zu viel und zu wenig ist winzig. Am Alfa-Romeo Doppelnockenwellenmotor zeigen wir den Weg zum korrekten Ventilspiel.

Das Ventil und sein Spiel

Motorentechnik

TechnikProfi, Motorentechnik, Triebwerke, Faszination, Bugatti Veyron

Die Sinnlichkeit eines Schweizer Uhrwerks gegenüber der Nüchternheit einer Digitaluhr, das kommt dem Vergleich eines Verbrennungsmotors gegenüber einer E-Maschine gleich. Die faszinierendsten Triebwerke.

Meisterwerke der Mechanik

BMW, 530e, kabelloses Laden, Aufbau

Plug-in-Hybride: Fahrzeuge der nahen  Zukunft. Kurzstrecken in der Stadt werden rein elektrisch gefahren, der Verbrennungsmotor sorgt für ordentlich Schub, maximale Reichweite und gewohnt einfaches Tanken. 

Kabelloses Laden beim BMW 530e

Alternative Kraftstoffe

TechnikProfi, E-Fuel, Porsche, Siemens, Pilotanlage

Porsche und Siemens Energy starten im Süden Chiles eine Pilotanlage zur Kraftstoffherstellung. Die Fabrik soll mithilfe von Windenergie klimaneutrale Flüssigkraftstoffe, sog. E-Fuels, herstellen.

E-Fuel von Porsche & Siemens Energy

TechnikProfi, Vergaser, historische Technik, Solex, Doppel-Register, BMW 320

Historische Technik im Trend. Wir betrachten in unserem Beitrag den Doppel-Registervergaser, welcher hauptsächlich bei Mittelklasse-Pkw von BMW, Mercedes oder Opel verbaut wurde.

Solex-Doppel-Registervergaser

TechnikProfi, Alternative Kraftstoffe, Verbrenner, Wasserstoff

Wasserstoff als Energieträger im Transportsektor könnte die Energiewende beschleunigen. Welches Antriebskonzept hat im Rennen um weniger Kohlendioxidtatsächlich die Nase vorn?

Wasserstoff: Verbrenner oder Brennstoffzelle?

TechnikProfi, Fallstromvergaser, Pierburg 35 PDSIT

Zur Rubrik „Historische Technik Vergaser“ gehört auch der Fallstromvergaser,  hauptsächlich bei Klein- und Kompaktautos eingebaut. Wir erklären die technischen Details der einzelnen Vergasertypen.

Der Fallstromvergaser

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Mercedes EQS

Mit dem aufwendigen EQS debütiert Mercedes in der elektrischen Luxusklasse. Im Test von auto motor und sport sorgte er für Staunen. Wir analysieren die Technik im Detail.

Der neue Mercedes EQS

Assistenz-, Sicherheits- und Komfortsysteme

TechnikProfi, Scheinwerfer, LCD, Hella, Panamera

Der LCD-Scheinwerfer von Hella, vor 5 Jahren kurz vor der Serienreife in einem Porsche,  leider nur ein Prototyp. Die faszinierende Technik des LCD-Lichts ist es wert nochmals erklärt zu werden. 

Der LCD-Scheinwerfer von Hella

TechnikProfi, Scheinwerferlicht, Xenon, Audi, A1, Bi-Xenon-Licht

Gasentladungs-Scheinwerfer,  kurz Xenon-Lampen, bedeuten eine deutliche Verbesserung,  in puncto Helligkeit, gegenüber Halogenlampen. Die Technik ist allerdings auch weit komplexer.

Xenon-Licht mit Steuergerät

Physik

Licht 

Wer verstehen möchte, was Licht ist, kommt um die physikalischen Grundlagen nicht herum. Wir beleuchten das Phänomen Licht und erklären einige wichtige Begriffe zum Thema Licht.

Was ist Licht?

Assistenz-, Sicherheits und Komfortsysteme

TechnikProfi, Scheinwerfer, Mercedes, H4-Pixel-Multibeam

Scheinwerfer sind in den letzten 15 Jahren zu komplexen Hightech-Produkten geworden. Da lohnt ein intensiver Blick auf die verschiedenen Techniken, von der einfachen Glühlampe bis zum heutigen Matrix-LED-Licht.

Scheinwerfer - Technik und Funktion

TechnikProfi, Opel Mokka

Opels neuer Mokka kommt mit drei unterschiedlichen Antrieben. Von außen sind die Bauarten kaum zu unterscheiden, die Details liegen unterm schicken Blechkleid.

Opel Mokka mit drei Antrieben

TechnikProfi, Einspritzsysteme, Einspitzdüsen

Neuartige Motoren, Einspritz- und Zündverfahren nähern die einst technisch weit entfernten Diesel- und Benzinmotoren immer weiter an. Wie groß sind die Unterschiede heutiger Einspritzsysteme noch? 

Präzision unter Hochdruck

TechnikProfi, Scheinwerfer, Digital Matrix Licht, Audi

Wir beleuchten die Scheinwerfer-Techniken der neuen High-End-Lampen: Die LED mit ihren Varianten und noch flexibler:  das digitale Licht mit Millionen von Mikro-Spiegeln. 

LED-Matrix- und Laser-Scheinwerfer

Getriebetechnologie

GEschichte, Automatikgetriebe, Mercedes, Viergang-Automatik

Automatikgetriebe waren in Europe lange Zeit verpönt. Sie seien zu teuer, kompliziert und unnötig. Erst seit den 70er-Jahren wurden die Automaten hierzulande langsam hoffähig.

Historie des Automatikgetriebes

Historische Technik

TechnikProfi, Bremsen, historisch, Trommelbremse, Simplex

Die Anzahl der historischen FAhrzeuge wächst und stellt an Kfz-Mechatroniker ungewohnte Anforderungen bei Wartung und Instandsetzung. Wir nehmen in unserem Beitrag die Bremsanlage unter die Lupe

Die Trommelbrems-Anlage

TechnikProfi, Motoren, Mercedes, C-Klasse, M254

Gerade wegen den allgemeinen E-Auto-Hypes lässt die Modernisierung und Elektrifizierung von Mercedes´ Zweiliter-Ottomotors aufhorchen. Wird er fit für die Zukunft? Hier die spannenden Details.

Neuer Mercedes-M-254-Motor

TechnikProfi, Stromspeicher, Speicherkraftwerk, Koepchenwerk

Strom, heute wichtiger denn je, denkt man an die E-Mobilität. Jedoch ist der Stromverbrauch am Tag nicht immer der selbe. Wie Strom für Hochzeiten gespeichert werden kann zeigen wir im Bericht.

Verschiedene Arten Strom zu speichern

TechnikProfi, Flugmotoren, YAK-110-Sternmotoren

Fliegen - Faszination für die Menschen seit Urzeiten. Hob doch das erste motorbetriebene Flugzeug bereits 15 Jahre nach Bertha Benz’ Fahrt in der Motorkutsche ab. Inzwischen hat sich viel getan 

Faszinierende Flugmotoren

Räder, Reifen und Fahrwerkstechnik

TechnikProfi, Fahrwerk, Schaeffler, Hinterachslenkung, mechatronisch

Schaeffler und Bosch entwickeln mechatronische Hinterachslenkung,  durch welche sich das Funktionsspektrum eines rein mechanischen Bauteils in Kombination mit einer elektronischen Steuerung enorm verbessert.

Schlauer lenken

TechnikProfi, Assistenzsysteme, Audi, A5 Umfeldsensoren

Assistenzsysteme. In keinem Bereich wird mehr geforscht, um das Fernziel „autonomes“ Fahren näher rücken zu lassen. Ihre Wirkungsweise beweist die aktuelle Unfallstatistik. So funktionieren die Systeme.

Assistenzsysteme im Kraftfahrzeug

TechnikProfi, Schiffsmotoren, LNG, MAN, Neunzylinder, 9S90ME-GI

Erdgas: flüssiger Kraftstoff mit dem auch die größten Fracht- und Passagierschiffe umweltfreundlicher fahren. Aber eine Untersuchung des ICCT hegt Zweifel an der Klimabilanz von LNG. Wir hinterfragten.

Flüssigerdgas-Motoren in Schiffen

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Öl aus der Erde - schon lange vor der exzessiven Nutzung als Kraft- oder chemischer Grundstoff interessant. Heute ist die Welt abhängig vom schwarzen Gold. Eine Zeitreise durch das Erdölzeitalter.

Vom Heilmittel zum Hochleistungskraftstoff

TechnikProfi, Motorenproduktion, AMG, Teilewagen

Die Produktion von Motoren findet hinter verschlossenen Türen statt, doch AMG gewährte uns einen Blick in die klinisch reine, computergesteuerte Fertigung. Trotz Digitalisierung  gilt die Devise: Ein Mensch – ein Motor.