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Ventilspiel einstellen bei der Guilia

Faszination Technik Das Ventil und sein Spiel

Zu viel Ventilspiel schadet dem Motor, zu wenig kann ihn killen. Der Unterschied zwischen zu viel und zu wenig ist winzig und wesentlich. Der Weg zum korrekten Ventilspiel am Beispiel des Alfa-Romeo-Doppelnockenwellenmotors aus einer Giulia.

Der Kopf kann draufbleiben, aber der Deckel muss weg. Das geht schnell, es sind nur ein paar M6- und M8-Schrauben zu lösen. "Na, mal sehen, was wir an Ventilspiel haben", sagt René Maier, Mechaniker bei Italauto in Köngen, als der Deckel ab und der Blick auf den Ventiltrieb des Vierzylinders frei ist. In der Hand fächert er die hauchdünnen Blätter einer Fühlerlehre auf und meint: "Viel ist das ja alles nicht."

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