TechnikProfi_2019_16_02_1 Continental

Contis' Ring-Kat-Turbo von 2019

Faszination Technik Der Ring-Kat-Turbo von Conti

Anlässlich des Wiener Motorensymposiums im Mai 2019 stellte Continental seinen neu entwickelten Ring-Katalysator-Turbolader vor. Das sind die Neuerungen:

Im Prinzip basiert er auf dem bekannten RAAX-Turbo. Das neue Bauteil lässt sich bei herkömmlichen Verbrennungsgmotoren einsetzen, eignet sich laut Conti aber vor allem für eine bessere motorische Effizienz bei Hybriden. Wird der neue Ring-Kat-Turbo dann noch mit dem elektrisch beheizten Kat von Emitec kombiniert, der eine sehr schnelle Abgasreinigung nach dem Kaltstart verspricht – was bei Plug-in-Hybriden öfter vorkommt – wird der Verbrennungsmotor so sauber, dass er alle gegenwärtigen Abgasgrenzwerte weit unterbietet.

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