Technik im Detail
Kia EV6 - die Spannung steigt

Mit dem 800-Volt-Hochspannungs-Batteriesystem des EV6 hebt Kia nicht nur die Spannung in den Werkstätten an, sondern positioniert sich im Crossover-SUV-Markt mit einem Elektrofahrzeug, das schon bei einigen Tests in auto motor und sport überzeugen konnte. Hier sind die technischen Details zu diesem ungewöhnlichen Auto.

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Foto: Kia (7), Hyundai (1), Heinen (2), BMW (1)

Der knapp 4,70 Meter lange EV6 ist der erste Kia, der auf der neuen, speziell für batterieelektrische Vehikel (BEV) konzipierten E-GMP-Plattform (Electric Global Modular) basiert. Längst hat sich die Plattform-Strategie bei fast allen Herstellern durchgesetzt, denn sie vereinfacht nicht nur die Produktion durch skalierbare unterschiedliche Größen, sondern reduziert mit diesem Baukastensystem die Produktionskosten deutlich.

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