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Werkstattpraxis

TechnikProfi, Xenonlampen, wechseln, Ausbau Scheinwerfer, Passat 3C

Während sich Halogenlampen in den Frontscheinwerfern vieler Autos oft vergleichsweise problemlos wechseln ließen, ist der Tausch von Xenon-Brennern deutlich komplexer. Darauf müssen Sie achten

Xenonlampen wechseln

Assistenz-, Sicherheits- und Komfortsysteme

TechnikProfi, Fahrzeugbeleuchtung, Porsche, Cayenne, Matrix-Licht, Sensorik, LED-Scheinwerfersystem, ausblenden Gegenverkehr

Porsches' neu entwickelter HD-Matrix-LED-Scheinwerfer. Er sorgt nicht nur für eine höchst variable Lichtverteilung, sondern er vermag sogar um die Kurve zu leuchten. Wie machen die das?

Das Porsche-Matrix-LED-Licht

TechnikProfi, Fahrzeugbeleuchtung, Lichtquellen, Leuchtdioden, Halogen, Scheinwerfer, Mercedes

Hell sein ist nicht alles. Was moderne  Autoscheinwerfer heute, neben gleichmäßiger Ausleuchtung,  präziser Hell-Dunkel-Grenze und optimaler Lichtfarbe, alles leisten müssen, lesen Sie hier.

Heller, weiter, flexibler

TechnikProfi, Kühltechnik, Heiztechnik, Klimatechnik, Thermomanagement, E-Auto, Thermomanagementsysteme, Skizze

Bei begrenzter Akku-Speicherkapazität kommt einer effizienten Klimatisierung und Aggregatekühlung besonders große Bedeutung zu. Wie innovative Thermomanagementsysteme E-Fahrzeuge ein deutliches Stück weiterbringen, erklären wir hier.

Thermomanagement im E-Auto

TechnikProfi, Werkstattpraxis, Standheizung, Einbau, Webasto, Standheizung, eThermo Top Eco, Bauteile

Autobesitzer mit 230-Volt-Steckdose in Carport oder Tiefgarage können sich die elektrische Standheizung eThermo Top Eco von Webasto einbauen lassen. Wir zeigen wie der Einbau funktioniert.

Einbau einer elektrischen Standheizung

TechnikProfi, Fahrzeugbeleuchtung, OLEDS, Leuchtfolien, Matrix-Laser, Frontscheinwerfer, Audi e-tron

Die Einführung von LED-Scheinwerfern in der automobilen Lichttechnik war bereits eine Revolution. Jetzt kommt der nächste mächtige Technologiesprung: organische Leuchtdioden (kurz: OLED).

OLEDs - hauchdünne Leuchtfolien

Komfort- und Sicherheitssysteme

TechnikProfi, Klimaanlagen, Kältemittel, VW, ID.3., Chassis, Aufbau

Ohne Kältemittel funktioniert in einer Klimaanlage nichts. Auch nicht ohne verschiedene chemische Mittel. Erstaunlich ist, dass wirklich unbedenklich, für Mensch und Umwelt, nur Kohlendioxid ist.

Klimaanlagen und Kältemittel

TechnikProfi, Fahrerassistenzsysteme, elektonischer Horizont, eHorizon, Continental, Nutzfahrzeuge, Umfeldmodell, Nutzfahrzeug

Die Effizienz von Nutzfahrzeugen, dazu tragen der Motor und das Gewicht sowie die Aerodynamik des Lkw bei. Auch die Sensorik spielt eine wichtige Rolle für kraftstoffsparendes Fahren. Wir erklären „eHorizon“.

'Elektronischer Horizont' schafft Weitblick

TechnikProfi, Assistenzsysteme, radarbasiert, kamerabasiert, Display

Fahrassistenzsysteme (ADAS: 'Advanced Driver Assistence Systems') zählt inzwischen auch zu vielen Werkstattaufträgen und stellt das Personal vor neue und zusätzliche Aufgaben. 

Radar- und kamerabasierte Assistenzsysteme kalibrieren

TechnikProfi, Digital-Matrix-Licht, Audi, Spurlicht

2022: Facelift Audi A8. Mit einer Innovation aus dem hauseigenen Lichtlabor: Das digitale LED-Matrix-Licht. Weitere Steigerung der Flexibilität und Auflösung, als das bisherige Matrix-Licht. 

Audis neues Digital-Matrix-Licht

Räder, Reifen und Fahrwerkstechnik

TechnikProfi, Reifentechnik, Reifenabrieb, Bremsspur

Wer Kraft auf eine Fahrbahn übertragen will, sei es zum Beschleunigen, Bremsen oder beim Kurvenfahren, erzeugt unumgänglich Reibung und damit Abrieb. Wie viele Partikel abgerieben werden und wie man das vermeiden kann, lesen Sie hier.

Partikel aus Reifenabrieb

Bremsentechnik

TechnikProfi, Reibbremsen, AMG Bremse, Mercedes, V12 Biturbo

Reibbremssysteme gibt es noch heute. Sie sind zwar hoch entwickelt, stehen aber nicht ohne Grund in Konkurrenz mit verschleißfreien und rekuperativen elektrischen Systemen. Was bringt die Zukunft?

Die Zukunft der Reibbremse

TechnikProfi, Bremssysteme, AMG, Scheibenbremse

Beim rekuperativen Verzögern kann Bewegungsenergie gespeichert und wiederverwendet werden, beim Stopp mit konventionellen Reibbremsen ist sie verloren. So bremsen wir heute – und in Zukunft.

Neue Bremsentechnik

Physik

TechnikProfi, Scheinwerfer, Audi, RS7 Sportback

Audi und BMW setzen auf Laserlicht als weitreichender Fernlicht-Spot. Wie ein Laser funktioniert und wo er eingesetzt wird, zeigen wir hier.

Laserlicht im Scheinwerfer

TechnikProfi, Scheinwerfer, LCD, Hella, Panamera

Der LCD-Scheinwerfer von Hella, vor 5 Jahren kurz vor der Serienreife in einem Porsche,  leider nur ein Prototyp. Die faszinierende Technik des LCD-Lichts ist es wert nochmals erklärt zu werden. 

Der LCD-Scheinwerfer von Hella

TechnikProfi, Scheinwerferlicht, Xenon, Audi, A1, Bi-Xenon-Licht

Gasentladungs-Scheinwerfer,  kurz Xenon-Lampen, bedeuten eine deutliche Verbesserung,  in puncto Helligkeit, gegenüber Halogenlampen. Die Technik ist allerdings auch weit komplexer.

Xenon-Licht mit Steuergerät

Assistenz-, Sicherheits und Komfortsysteme

TechnikProfi, Scheinwerfer, Mercedes, H4-Pixel-Multibeam

Scheinwerfer sind in den letzten 15 Jahren zu komplexen Hightech-Produkten geworden. Da lohnt ein intensiver Blick auf die verschiedenen Techniken, von der einfachen Glühlampe bis zum heutigen Matrix-LED-Licht.

Scheinwerfer - Technik und Funktion

TechnikProfi, Scheinwerfer, Digital Matrix Licht, Audi

Wir beleuchten die Scheinwerfer-Techniken der neuen High-End-Lampen: Die LED mit ihren Varianten und noch flexibler:  das digitale Licht mit Millionen von Mikro-Spiegeln. 

LED-Matrix- und Laser-Scheinwerfer

TechnikProfi, Scheinwerfer nachrüsten, LED

Mehr Licht am Auto kann nie schaden. Das Nachrüsten von original LED-Scheinwerfern ist oft unmöglich oder sehr teuer. Abhilfe schafft die LEDriving-Serie von Osram. So gelingt der Umbau.

LED-Scheinwerfer nachrüsten

Technische Physik

TechnikProfi, Sensoren, Radarsensor, Audi

Ohne hochauflösende Sensoren ist eine sichere Funktion aktueller Assistenzsysteme kaum zu gewährleisten. Die physikalischen Hintergründe moderner Sensortechnik und ihre Einsatzgebiete.

Radar- und Lidar-Sensoren 

TechnikProfi, Assistenzsysteme, Audi, A5 Umfeldsensoren

Assistenzsysteme. In keinem Bereich wird mehr geforscht, um das Fernziel „autonomes“ Fahren näher rücken zu lassen. Ihre Wirkungsweise beweist die aktuelle Unfallstatistik. So funktionieren die Systeme.

Assistenzsysteme im Kraftfahrzeug

TechnikProfi, Scheinwerfer einstellen, Werkstatt

Die korrekte Einstellung der Scheinwerfer muss, anhand der gesetzlichen Rahmenbedingungen, geprüft werden. Diese sind im Werkstattalltag aber nicht immer präsent. Hier eine Zusammenfassung.


Gut sehen, wenig blenden

TechnikProfi, Scheinwerfer, LED, Multibeam, Mercedes

Rasante Entwicklung im Scheinwerferbereich: Halogen, Xenon, jetzt LED. Und das ganze höchst flexibel, oft Sensor oder Kamera gesteuert mit diversen Funktionen. Das Neueste: LED-Multibeam von Mercedes. 

Das Licht von morgen - LED-Multibeam

TechnikProfi, Standheizung, Eberspächer, Hochvoltsystem

Immer mehr Fahrzeuge verfügen über Stand- und Zusatzheizsysteme. Dabei gibt es sehr unterschiedliche Heizsysteme mit spannenden technischen Details, die wir in unserem Beitrag erklären.

Stand- und Zuheizsysteme

TechnikProfi, Fahrerassistenzsysteme, Übersicht, Auto

Assistenzsysteme arbeiten häufig im Verborgenen und benötigen kaum Wartungsaufwand. Nach Verglasungs- oder Karosseriearbeiten müssen sie jedoch meist neu kalibriert werden. So geht’s.