So funktionieren Radar, Lidar und deren Sensoren

Technische Physik
:
Radar- und Lidar-Sensoren

Ohne hochauflösende Sensoren ist die sichere Funktion aktueller Assistenzsysteme kaum zu gewährleisten. Wir erläutern die physikalischen Hintergründe der modernen Sensortechnik und ihre Einsatzgebiete.

28.01.2022

Foto: Audi, Continental, Hella, IMAGO, Scholz (16)

20 Bilder

Das steigende Sicherheits- und Komfortbedürfnis hat die Welt der Sensoren in den letzten Jahren und der damit verbundenen Anforderungen an Fahrzeuge immer umfangreicher gemacht. Mittlerweile erwartet der Autokäufer in jedem neuen Fahrzeug die neueste Technik, von Kollisionswarnern bis hin zu Spurwechselhaltern. Primär stellt diese erweiterte Art der Sensoren, die das äußere Umfeld scannen, eine deutliche Zunahme dar. Während früher digitale Kameras teuer und fast unbezahlbar waren, sind sie heute – sogar oft mehrfach – in vielen Fahrzeugen Standard. Selbst Radarsensoren, Ultraschallsensoren oder Bildsensoren, die Verkehrsschilder lesen und interpretieren können, sind heute oft serienmäßig an Bord. Forschungstreiber ist hierbei vor allem die Entwicklung zum autonomen Fahren. Sogar der Einbau von akustischen Sensoren (Außenmikrofone) steht an.

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