Ralf Guido Herrtwich ist in der Konzernforschung und Vorentwicklung bei Daimler für Fahrassistenz- und Fahrwerksystem verantwortlich. Er ist davon überzeugt, dass sich schnell bald das autonome Fahren schrittweise auf bestimmten Straßenklassen – angefangen auf der Autobahn – etablieren wird. Zu Anfang muss der Fahrer allerdings das System überwachen, um notfalls eingreifen zu können.
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