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Fahrzeugbeleuchtung: OLEDs als Rücklichter

Assistenz-, Sicherheits- und Komfortsysteme
OLEDs - hauchdünne Leuchtfolien

War die Einführung von LED-Scheinwerfern bereits eine Revolution in der automobilen Lichttechnik, so scheint es, als würde der nächste mächtige Technologiesprung am anderen Ende des Autos bevorstehen. Es geht um die organische Leuchtdiode, kurz OLED, die völlige neue Möglichkeiten der Beleuchtung am Heck eines Autos mit sich bringt.

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Foto: Audi (9), Fraunhofer (1), Mercedes-Benz (2), Hella (1), LG Electronics (1), Osram (1), Volkswagen (1), Wikipedia (1)

Fernsehgeräte und Handys überzeugen schon seit ein paar Jahren mit OLED-Bildschirmen. Beim Auto kommt die Technik etwas zögerlicher, obwohl Audi schon vor sechs Jahren einen Prototypen mit OLED-Rücklichtern vorgestellt hat. Aber im Hintergrund wird fleißig von den Lichtspezialisten wie LG, Hella oder Osram zusammen mit den OEM geforscht und erprobt. Die Anforderungen, die an den Einsatz von OLEDs im Automobil gestellt werden, sind sehr hart. Härter zumindest als bei den Geräten der Unterhaltungselektronik. Schließlich muss die OLED-Technik auch bei minus 30 und bei plus 60 Grad noch funktionieren, und die Lebensdauer soll auch möglichst hoch sein. Inzwischen sind die ersten Leuchten in Serie.

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