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Elektro- und Hybridantriebe

TechnikProfi, Antriebstechnik, Volkswagen, VW ID.7, neue Antriebskonzepte, VW ID.7

Mit dem neuen BEV, dem großen ID.7, startete Ende 2023 ein optimiertes Antriebskonzept für die batterieelektrischen Modelle des Konzerns. Das sind die Unterschiede und Vorteile:​

VW ID mit neuer Power

Fahrzeugtechnik

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Elektrofahrzeug, Schlauchleitungen, Rohrleitungen, Versorgung E-Auto, Wärmepumpe Aufbau

Der Blick unter die Haube eines Elektroautos zeigt mehr Schlauch- und Rohrleitungen als bei konventionellen Antriebssystemen. Das ist deren Funktion.

Wärmepumpe im E-Fahrzeug

Antriebstechnik

TechnikProfi, Antriebstechnik, Radantriebssystem, Hyundai, Elektrofahrzeug, Zahnradanordnung, trickreich, Radnabe

Ein neues Radantriebssystem von Hyundai soll den Antrieb zukünftiger Elektrofahrzeuge revolutionieren. So funktioniert's und das sind die Vorteile:

Radantriebe neu gedacht

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Mazda, MX-30, Wankelmotor, Schnittbild, Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, Komponenten Antrieb

Mazda ist für ungewöhnliche technische Lösungen bekannt. Dazu zählt auch der neue MX-30 als serieller Hybrid mit einem Einscheiben-Wankelmotor.​

Mazda MX-30 mit Wankelmotor

Elektro- und Hybrid

TechnikProfi, E-Fahrzeug, Karosserietechnik, HV-Batterien, Schutz, Batterieschutz, Schäden Batterie, Kollisionen, Schutz, Unterboden

Zum Schutz vor äußerer Beschädigung einer HV-Batterie sind diverse Maßnahmen, wie stabile Unterfahrschutze entwickelt worden. So funktionieren sie:

Schutz für HV-Batterien

Technik im Detail

TechnikProfi, Technik, Kfz, Kia, EV6, vollelektrisch 

Mit dem 800-Volt-Hochspannungs-Batteriesystem des EV6  positioniert sich Kia im Crossover-SUV-Markt mit einem E-Fahrzeug. Hier die technischen Details zu diesem ungewöhnlichen Auto.

Kia EV6 - die Spannung steigt

Aus aktuellem Anlass: Brände auf Schiffen

TechnikProfi, Hochvoltbatterien, Risiko, Brandgefahr, aktueller Anlass, Brand Frachtschiff,

Brennende E-Pkw führen zu Autobahnsperrungen, ein brennender Elektro-Linienbus fackelt ein ganzes Busdepot ab oder ein ganzes Autotransportschiff steht in Flammen. Sind E-Autos so brandgefährlich? 

Sind E-Auto-Batterien brandgefährlich?

Werkstattpraxis

TechnikProfi, Hochvoltbatterie freischalten, Elektrofahrzeug, Hybridfahrzeug, Spannungsfrei schalten, Wartungsstecker, Abdeckkappe Kofferraum

Die grossen Unterschiede im Freischalten der HV Batterie bei E- und Hybridfahrzeuge machen es notwendig die häufigsten Freischaltverfahren für z.B. den Notfall, zu kennen. Wir stellen diese vor.

HV-Batterie schnell spannungsfrei schalten

TechnikProfi, E-Fahrzeuge, verunfallt, Instandsetzen, Crashtest

Unfallautos mit elektrischen Antriebssystemen und vermutetem mechanischem Defekt an der Hochvoltbatterie können Risiken bergen. Was im Umgang mit diesen Fahrzeugen zu beachten ist, erfahren Sie hier.

In Quarantäne

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Elektroauto, Wasserstoff-Range-Extender, eVolution, SPACE, Crossover

Imposant und futuristisch: Der SPACE, das das umweltfreundlichste Fahrzeug der Welt werden soll.  Emissionsfreies Antriebssystem und maximale Nachhaltigkeit sollen die Mobilitätsbranche aufrütteln.

Elektroauto mit Wasserstoff-Range-Extender

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Mercedes, EQXX, Vision

Innovationen werden vorn Rekorden getrieben. Mit dem EQXX zeigt Mercedes, welches Potenzial aktuelle E-Fahrzeugtechnik jetzt schon möglich machen kann – ohne riesige Akkus verbauen zu müssen.

Mercedes EQXX - die Technik

Assistenz-, Sicherheits- und Komfortsysteme

TechnikProfi, Kühltechnik, Heiztechnik, Klimatechnik, Thermomanagement, E-Auto, Thermomanagementsysteme, Skizze

Bei begrenzter Akku-Speicherkapazität kommt einer effizienten Klimatisierung und Aggregatekühlung besonders große Bedeutung zu. Wie innovative Thermomanagementsysteme E-Fahrzeuge ein deutliches Stück weiterbringen, erklären wir hier.

Thermomanagement im E-Auto

Antriebstechnik, E-Auto, Well-to-Wheel-Analyse, 95-kWh-Batterie, Produktion

Elektrisch gleich umweltfreundlich? So einfach ist die Rechnung nicht. Nach Betrachten der kompletten Wege der Energie und Emissionen vom Bohrloch bis zum Antriebsrad erhalten wir dieses komplexe Bild.

Wie sauber ist das E-Auto?

Werkstattpraxis Elektroauto

TechnikProfi, Werkstattprojekt, Elektroauto, Fehleranalysen, Smart Fourtwo ED

„Mal eben machen“ – eine gefährliche Devise beim Arbeiten an Elektrofahrzeugen. Denn die Gefahren des Stroms sind bekanntlich nicht sichtbar. Deshalb sind höchste Konzentration und Qualifikation in der Werkstatt gefordert. Ein Erfahrungsbericht mit Kurzschluss

Fehler sind die besten Lehrmeister

Faszination Technik

TechnikProfi, Ford, Mustang, Cockpit

Am Beispiel des Ford Mustang Mach-E präsentieren wir vor allem die Hochvolt-Komponenten dieses rein elektrisch betriebenen Fahrzeugs.

Der Ford Mustang Mach-E

TechnikProfi, Antriebstechnik, Porsche, ZF, Achtgang-Hybrid-DKG, Panamera

2018: ZF und Porsche entwickeln für den Panamera ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe, erweiterbar um ein Hybridmodul. Das Räderwerk ist eine komplexe Konstruktion mechanischer und elektrischer Komponenten. 

Das Achtgang-Hybrid-DKG von ZF

BMW, 530e, kabelloses Laden, Aufbau

Plug-in-Hybride: Fahrzeuge der nahen  Zukunft. Kurzstrecken in der Stadt werden rein elektrisch gefahren, der Verbrennungsmotor sorgt für ordentlich Schub, maximale Reichweite und gewohnt einfaches Tanken. 

Kabelloses Laden beim BMW 530e

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Mercedes EQS

Mit dem aufwendigen EQS debütiert Mercedes in der elektrischen Luxusklasse. Im Test von auto motor und sport sorgte er für Staunen. Wir analysieren die Technik im Detail.

Der neue Mercedes EQS

TechnikProfi, Batterien, E-Autos, Antriebskonfiguration, Mercedes EQXX

Der chinesische Batterie-Spezialist CATL kündigt für 2023 eine neue Zellchemie an, die ohne Kobalt, Nickel und Lithium auskommt. Wie leistungsfähig kann der neue Akku sein?

Neue Batterien für Elektro-Autos

TechnikProfi, Elektromotoren, Audi, Asynchronmotor

Verbrennungsmotoren gibt es in unzähligen Varianten. Bei E-Fahrzeugen nicht, trotzdem werden auch hier unterschiedliche Konzepte realisiert, vom kleinen VW e-Up bis zum großen Porsche Taycan.

Motoren für Elektroautos

Alternative Antriebe

Elektroantrieb, Porsche, Silizium-Anoden-Batterie, Hochleistungszellen

Porsche will in etwa zwei Jahren selbst Batteriezellen mit Silizium-Anode in Kleinserie herstellen. Was die neuen Zellen von Porsche bieten sollen lesen Sie hier.

Porsches neue Hochleistungszellen

TechnikProfi, Startergenerator, Hybrid, Mercedes, Center Eco Hybrid

Die Zahl der Hybridfahrzeuge steigt schnell. Damit auch der Einsatz von leistungsstarken Generatoren wie RSG und ISG. Wie diese Elektrokraftwerke funktionieren, erfahren Sie hier.

Der Startergenerator

Motorentechnik

TechnikProfi, Motoren, Porsche, Biturbo, V6

Der Sportwagenhersteller präsentierte 2019 auf dem Aachener Kolloquium den Panamera 4 als Hybridmodell, ausgerüstet mit einem V6-Biturbo. Was der Hybrid alles kann,  lesen Sie hier.

2019: Das sind die aktuellen Motoren von Porsche

TechnikProfi, Brennstoffzellen-Stack, Bosch

Brennstoffzellen im Automobilbereich? Wer denkt da nicht den Kohlendioxid-neutralen Wasserstoffantrieb von Elektrofahrzeugen, wie dem Toyota MiraiDoch die Brennstoffzelle kann längst mehr!

Brennstoffzellen geben Gas

TechnikProfi, Motor, Spannungsmessung,, Hybrid

Die Zahl von Fahrzeugen mit Hybridantrieb wächst und damit auch der Anspruch an den Mechatroniker sich immer neuen, anspruchsvolleren Herausforderungen im Falle einer Fehlfunktion zu stellen.