Elektro- und Hybridantriebe
Der Startergenerator

Die Zahl der Hybridfahrzeuge steigt schnell. Damit auch der Einsatz von leistungsstarken Generatoren wie RSG und ISG. Wie diese Elektrokraftwerke funktionieren, erfahren Sie hier.

Foto: Audi, Continental, Mercedes-Benz, Schaeffler, Volkswagen, ZF

Das Geräusch eines Anlassers beim Start des Verbrennungsmotors – jeder kennt es und würde es wohl auch mit verbundenen Augen sofort identifizieren. Aber der gewöhnliche Schubschraubtriebstarter hat inzwischen starke Konkurrenz bekommen, von Elektromotoren, die deutlich kräftiger, schneller, vielseitiger und viel leiser agieren. Die neue Generation von Startern muss zudem noch andere Aufgaben erledigen als nur den Start eines Motors. Es geht um die Riemenstartergeneratoren (RSG) und die Integrierten Startergeneratoren (ISG).

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