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Öle & Betriebsstoffe

TechnikProfi, Kühlmittelverlust, Ursache, Pfütze, Auto, Kühlmittel

Pfützen eingefärbter Flüssigkeiten verheißen meist nichts Gutes: Oft sind sie das erste Indiz einer Kühlmittelleckage. Wir zeigen, wie Sie den Leckagen schrittweise auf die Spur kommen.

Wo ist das Kühlmittelleck?

Öle und Betriebsstoffe

TechnikProfi, Öle, Getriebeöle, Antriebswellen, ZF-Automatikgetriebe

Getriebeöle werden immer besser, die Wechselintervalle immer länger. Bei manchen Automodellen bekommt der Kfz-ler die Ölfüllung nie zu sehen, weil deren Getriebe mit einem Lifetime-Öl gefüllt sind.

Getriebeöle: Alleskönner für weniger Verbrauch

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Für die Fehlersuche am Kraftfahrzeug kann die Prüfung von Ölen, Kühlerfrostschutzmitteln und Kraftstoffen wertvolle Hinweise geben. So läuft die Untersuchung im Labor bei Firma Oelcheck ab.

Analyse von Betriebsstoffen

TechnikProfi, Öle, Spezialöle, E-Auto, Prüfmaschine, Ölspezifikation

Neue Antriebe bedeuten neue Herausforderungen für die Schmierstoffbranche. Castrol hat sich mit Spezialölen für E-Motoren und Getriebe sowie das Wärmemanagement für HV-Batterien gut aufgestellt. 

Spezielle Öle für E-Autos

TechnikProfi, Betriebsstoffe, Öle, Fahrzeug-Öle, Hochleistungsschmierstoff, moderner Motor

Ohne Öl läuft nichts, die unscheinbare Flüssigkeit sorgt dafür, dass sich Motoren, verschleiß- und reibungsarm und spritsparend, drehen. Auch Getriebe kommen nicht ohne Hightech-Schmierung aus. 

Alles über Fahrzeug-Öle

Öl-Recycling

TechnikProfi, Öl, gebraucht, Recycling, Altöl, Frischöl

Die Aufarbeitung gebrauchter Motoren und Getriebe lohnt sich genauso wie das Recycling von gebrauchten Ölen und anderen Flüssigkeiten, die beim Kfz regelmäßig gewechselt werden.

Gebrauchte Öle - alt, aber nicht wertlos

Werkstattpraxis: Öle testen

TechnikProfi, Motoröle, Getriebeöle, Testverfahren, OelCheck, Analyseset

Wann ist die Leistungsfähigkeit eines Öls erschöpft? Gebrauchtes Öl  kann auch mit kostspieligen Analysen im Labor nicht immer sicher bgetestet werden. Im Zweifelsfall hilft ein Schnell-Check weiter.

Testverfahren für Motor- und Getriebeöle

TechnikProfi, Betriebsflüssigkeiten, Harnstofflösung, AdBlue, Kanister, tanken

Moderne Diesel spritzen zur sicheren Stickoxid-Reduktion Harnstofflösung, AdBlue, ins Abgassystem. Der Zusatztank muss etwa alle 10000 Kilometer befüllt werden. So geht’s am Einfachsten.

Alltag mit AdBlue

Werkstattpraxis

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Das Wechseln der Bremsflüssigkeit gehört zu den Routineaufgaben in der Werkstatt. Da es sich um eine sicherheitsrelevante Arbeiten handelt, ist besondere Aufmerksamkeit angesagt.

Bremsflüssigkeit prüfen und wechseln

TechnikProfi, Bremsflüssigkeit, verschiedene Bremsflüssigkeit-Gebinde

Ohne spezielle Flüssigkeiten funktionieren hydraulische Bremsen nicht. Besondere Eigenschaften der Fluide erfordern einen sorgfältigen Umgang in der Werkstatt und wollen regelmäßig gewechselt werden.

Die Bremsflüssigkeit

TechnikProfi, Kühlerflüssigkeit, Kühlkreislauf, Verbrenner, Skizze

Die flüssige Mischung im Kühlsystem eines Pkw dient nicht nur der Hitzeabfuhr vom Verbrennungsmotor an die Umwelt. Sie hat durchaus noch weitere Aufgaben zu erfüllen.

Die Kühlerflüssigkeit

TechnikProfi, Flüssigkeiten entsorgen, Behältnisse

In der Regel ist der Umgang mit Flüssigkeiten wie Öl, Bremsflüssigkeit oder Kühlwasser in der Werkstatt klar organisiert. Wir zeigen wie recycelt oder entsorgt wird. Und in welchen Behältnissen. 

Entsorgung von Flüssigkeiten

TechnikProfi, Festschmierstoffe, Auswahl

Neben Motoröl und Radlagerfett kommen am Fahrzeug viele verschiedene Schmierstoffe mit unterschiedlichen Aufgaben zum Einsatz. Wir erklären, welches Fett wo und warum richtig eingesetzt wird.

Festschmierstoffe am Kraftfahrzeug

Faszination Technik

profi_2021_03_03_1

Öl aus der Erde - schon lange vor der exzessiven Nutzung als Kraft- oder chemischer Grundstoff interessant. Heute ist die Welt abhängig vom schwarzen Gold. Eine Zeitreise durch das Erdölzeitalter.

Vom Heilmittel zum Hochleistungskraftstoff

TechnikProfi, Ölverbrauchsmessung, Ölstandsmessung

Ein Liter auf 1000 Kilometer? In vielen Betriebsanleitungen waren  Angaben über den zulässigen Ölverbrauch durchaus üblich. Wir zeigen, wie der Ölverbrauch Ihres Autos geprüft werden kann

Wieviel Öl darf ein Motor verbrauchen?

TechnikProfi, Ölwechsel, Zubehör

Ölwechsel? Nichts leichter als das! Tipps, Tricks und sinnvolles Zubehör die das Vorhaben umweltfreundlicher werden lassen. Wie der Tausch mit Papierfiltereinsätzen schnell und sicher klappt, hier. 

So geht der perfekte Ölwechsel

TechnikProfi, Schmierstoffe, Öl

Öl ist nicht gleich Öl. Wer lange Freude an Motor und Getriebe haben will, sollte vor dem Preis auf hohe Qualität und korrekte Zuordnung des Schmierstoffs achten

Evolution des Schmierstoffs

Betriebsstoffe

TechnikProfi, Abgasreinigung, Bosch, Denoxtronic 5.1

Bei richtiger Dosierung reduziert AdBlue die viel diskutierten Stickoxide im Dieselabgas um 90 Prozent. Damit wird ein Diesel mit SCR-Kat sauber und zukunftsfähig. So funktioniert die Technik: