Grundsätzlich sollte bereits vor Arbeitsbeginn das geeignete Motoröl in der richtigen Menge (siehe Werkstattliteratur) sowie die auszutauschenden Teile bereitliegen. Dazu gehören entweder ein Papierfiltereinsatz mit O-Ring, je nach Fahrzeug alternativ ein Schraubfilter, eine Ölablassschraube mit Dichtung. Ebenso wird möglicherweise benötigtes Spezialwerkzeug, ein fein justierbarer Drehmomentschlüssel, ein Auffangbehälter sowie eventuell eine Einfüllhilfe vorbereitet. Nachdem es bei Ölwechsel selten kleckerfrei zugeht, sollten auch saugfähige Lappen und eventuell eine Sprühflasche mit Bremsenreiniger parat stehen.
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