Bremsflüssigkeiten sind für Kfz-Mechatroniker etwas wunderliche Flüssigkeiten: Sie haben oft einen typischen Geruch, sind bekanntermaßen einerseits hitzebeständig und anderseits bei niedrigen Temperaturen dünnflüssig, schützen hydraulischen Komponenten vor Korrosion und können lackierte Oberflächen ruck, zuck zerstören. Zudem sind die Anbieterangaben über Qualitäten und Normen auf den Verpackungen etwas unübersichtlich. Auf den Punkt gebracht: Aus was besteht Bremsflüssigkeit, was ist alles drin, was muss sie können, und warum muss sie regelmäßig gewechselt werden?
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