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Werkstattpraxis

TechnikProfi, Diagnosetool, VAG-Fahrzeuge, VCDS-Tool, Cockpit, VW Amarok, VCDS Kontrolle

Das Diagnosetool VCDS für VAG-Fahrzeuge, ist vielen Schraubern nicht fremd. Die Möglichkeiten des Tools übertreffen jene der originalen ODIS-Diagnose. Wir zeigen, was das VCDS-Toll alles kann.

Das VCDS-Tool-Universum

TechnikProfi, Werkstattpraxis, Motorrad, Bremsen-Revision, Bremsen-Service

Wichtigstes technisches Sicherheits-System am Motorrad: Die Bremse. Wir eben Tipps und Ratschläge, wie Sie Bremszangen und -scheiben inspizieren und worauf beim Tausch der Bremsbeläge zu achten ist.

Revision an Motorrad-Bremsen

TechnikProfi, Niedertemperatur-Kühlsystem, Prüfung, PHEV, Oktavia Skoda

E-Fahrzeuge haben eigene Kühlkreisläufe zur Temperierung des Hochvoltsystems. Bei Kühlmittelstand unter Minimum, wird's brenzlig. Die professionelle Prüfung bei zu wenig Kühlmittel im HV-System läuft so.

PHEV-Kühlsystemprüfung

TechnikProfi, Common-Rail, Sicherungskasten, Motorrraum, Sicherung, SB22

Ein nur mit Nachhilfe startender VW Caddy stellte eine Fachwerkstatt vor ungewöhnliche Herausforderungen. Wie die Kollegen dem seltsamen Fehler dann letzendlich auf die Spur kamen, lesen Sie hier.

Geheimnisvolle Common-Rail

TechnikProfi, Werkstattpraxis, Rückleuchten nachrüsten, Passat B8, neue Rückleuchten

Nachrüstfragen machen den Fachmann vorsichtig. Wir zeigen wie bei einem Passat B8 in 24-Schritten die hinteren Rückleuchten zu LED-Rückleuchten professionell nachgerüstet werden können. 

LED-Rückleuchten nachrüsten

TechnikProfi, Werkstattpraxis, Zahnriemen, Öl, Zahnriemen Ölbad

Leise, effizient und wartungsarm soll er sein, der im Ölbad laufende BIO-Riemen (Belt in Oil). Teure Schäden und aufwendige Reparaturen. Unser Werkstattpraxis-Fall eines Peugeot 2008.

Problem mit Riemen in Öl

TechnikProfi, Motorrad, Kühlsystem, Wartungsarbeiten, Kühlmittel, Neubefüllung

Verbrennungsmotoren produzieren viel Wärme. Zu viel, um sie allein in nutzbare Arbeit für den Antrieb umzuwandeln. Deshalb muss ein erheblicher Teil der überschüssigen Wärmeenergie an die Luft oder das Kühlwasser abgegeben werden.

Motorrad-Kühlsystem warten

TechnikProfi, Werkstattpraxis, Austausch, Schaltventile, E-Ventile, steuern Automatikgetriebe

Gangwechsel bei Automatikgetrieben? Läuft über elektronische Drucksteuerventile in der Mechatronik. Bei ZF Dortmund werden so Prüf- und Reparaturarbeiten an verschiedenen Getrieben ausgeführt.

Schaltventile austauschen

TechnikProfi, Motorrad, Ölkreislauf, Ölkontrolle

Öl ist das Lebenselixier des Motors.  Es kühlt, schmiert und reduziert Reibung. Motorradmotoren brauchen eine perfekte Schmierung. die regelmäßige Wartung des Ölkreislaufs ist lebenswichtig.

Ölkreislauf bei Motorrädern

TechnikProfi, Sensoren, Nadelbewegungs-Sensor, Motoreinblick, Düsenkörper

Moderne, hochdrehende Dieselmotoren in Verbindung mit ausgeklügelter Abgrasreinigung brauchen für exakte Kraftstoffzumessungen präzise Rückmeldungen des Einspritzelements, dem Nadelhubgeber. 

Nadelbewegungs-Sensor

TechnikProfi, Werkstattpraxis, Stromversorgung, Akkutausch, Batterietausch

Bei modernen Fahrzeugen mit erhöhtem Strombedarf ist es notwendig, beim Austausch des Speichers auch das Bordnetz über die verbaute Technik und deren Zustand zu informieren. So geht’s:

Akku tauschen und anlernen

TechnikProfi, Werkstattpraxis, Sensoren, Sitzbelegungssensor, Sitzbelegungsmatte

Das Sitzplatz-Erkennungssystem arbeitet mit Sensoren, die in den Sitz und den Sicherheitsgurt integriert sind. Wir erklären weshalb das System eingesetzt wird und wie es funktioniert.

Der Sitzplatzbelegungssensor

TechnikProfi, Klimaanlage, Reinigung, Gebläsekasten, Klimaanlage

Im Sommer ist die Klimaanlage nach dem Motorstart oft die erste Funktion im Fahrzeug, die aktiviert wird, und die letzte, die nach Fahrtende deaktiviert wird. Und das entstandene Kondenswasser?

Keimzelle Klimaverdampfer

TechnikProfi, Werkstattpraxis, E-Antrieb, Fehler, Brennstoffzelle, defekt, Brennstoffzelleneinheit, rauchend

Defekte Brennstoffzelle? Häufig liegt der Fehler im Verborgenen und ist mit dem bloßen Auge nicht erkennbar. Ein Blick in den Fehlerspeicher gibt erste Aufschlüsse über das vorliegende Problem.

Brennstoffzelle defekt?

Werkstattpraxis Sensoren

TechnikProfi, Sensoren, HDK, Regeschieberpositions-Sensor, Bosch, Verteilereinspritzpumpe

Regeschieberpositions-Sensor (HDK)

TechnikProfi, Batterieforschung, Batterie, Zukunft, Rundzellen, Stack mit Überwachungselektronik

Batterien mit hoher Kapazität, niedrigem Volumen und Gewicht, Schnellladefähigkeit und geringen Speicherverlusten sind im E-Auto Sektor sehr gefragt. So forscht das KIT daran.

Batterien für die Zukunft

TechnikProfi, Sensoren, Radar-Sensor, Bosch, LRR-Sensor

Seit zwanzig Jahren wird Radarmessung auch im Auto eingesetzt. Mit dieser Technik lassen sich Entfernungen präzise messen. Wir erklären die Funktion des Radar-Sensors im Kfz.

Der Radar-Sensor

TechnikProfi, Bremsentechnik, Bremsenreparatur, Arbeiten Bremsanlage

Die Reparatur von Bremsanlagen in der Werkstatt ist meist Routine, die höchstes Verantwortungsbewusstsein für die Sicherheit des Kunden und deren Mitfahrer voraussetzt. Die Fehlervermeidung:

Sicherer Halt - garantiert!

Werkstattpraxis Motorrad

TechnikProfi, Motorrad, Anti-Blockier-System, Reparatur, BMW F800 S, Bremssystem, ABS

Vorstellung des Motorrad ABS vor 40 Jahren von Lucas Girling vorgestellt. Doch was tun, wenn der gealterte Blockierverhinderer den Dienst verweigert? Die Reparatur und Reparatur-Spezialisten.

Ausfall-Erscheinung

Werkstattpraxis 

TechnikProfi, Werkstattpraxis, Sensoren, Gierratensensor

Der Gierraten- oder Drehratensensor ermittelt, ob das Fahrzeug eine Drehbewegung um die Hochachse (Schleudern) ausführt. Dem ESP-Steuergerät dient er zur Fahrzustandsfeststellung.

Gier- und Drehratensensor

TechnikProfi, Zusatzausstattungen nachrüsten, Functions-on-demand, freischalten, Smartphone-App

Functions on Demand heißt das neue Schlagwort, wenn es darum geht, bei bereits produzierten Autos nachträglich aufpreispflichtige Funktionen freizuschalten. Das sind die Möglichkeiten:

Funktionen einfach freischalten

Sensoren

TechnikProfi, Sensoren, Klopfsensor

Der Klopfsensor ist Teil des elektronischen Motormanagements und dafür zuständig, Kraftstoffqualitäten zu erkennen um den Motor so vor schwerwiegenden Motorschäden zu schützen. So funktioniert er 

Der Klopfsensor

TechnikProfi, Werkstattpraxis, Elektronik, Reparatur, Instandsetzung elektronische Teile, Motorsteuergerät instandsetzen

Wenn bei älteren Fahrzeugen Probleme an der Elektronik auftauchen, keine Ersatzteile verfügbar sind, bietet sich eine zeitwertgerechte Reparatur durch professionelle Dienstleister an.

Elektronik-Reparatur 

Werkstattparaxis Sensoren

TechnikProfi, Werkstattpraxis, Sensoren, Ultraschall-Sensor, Einparkhilfe

Die Entfernungsmessung mit dem preisgünstigen Ultraschallsensor oder Parksensor hat sich seit Jahren bewährt. Mehr zu Funktion und Fehleranalyse des Sensors, lesen Sie hier.


Der Ultraschall-Sensor

TechnikProfi, Werkstattpraxis, Netzwerkfehler aufspüren, Fehlercodes analysieren

 An einem Praxisfall zeigen wir, wie z. B. bei einem sporadischen Netzausfall Übertragungsfehler zwischen Steuergeräten durch systematische Suche eingegrenzt und behoben werden können.