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Neue Fahrzeug-Technologien - Auto Motor und Sport Professional

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Alternative Antriebe

TechnikProfi, Antriebssysteme, elektrisch, Brennstoffzellentechnik, Toyota Mirai, Brennstoffzellen-Limousine

Autos mit Wasserstoff-Brennstoffzellen. Ist diese Technologie der Schlüssel zum lokal emissionsfreien Antriebsstrang der Zukunft? Die Vor- und Nachteile des Brennstoffzellensystems hier im Detail! 

Brennstoffzellentechnik

Antriebstechnik

TechnikProfi, Antriebstechnik, Rennsport, Wasserstoff, Toyota, H2-Konzept-Renner, Saison 2027, Le Mans

Die Emotionen von Motorsport mit CO2-Neutralität verbinden – Wasserstoff als Energiequelle verspricht genau das. Warum gerade Wasserstoff das Mittel der Wahl sein könnte lesen Sie in unserem Beitrag.

 Wasserstoff - Zukunft des Langstreckensports?

Vernetzung und künstliche Intelligenz

TechnikProfi, Elektronik im Kfz, VW, Netzwerkarchitektur, MEB, Informationsfluss, bordeigen, Bordelektronik, Anforderungen

Dutzende Steuergeräte verichteten, unter hohen Risiken für Fehlfunktionen, ihren Dienst im Kfz. VW stellt mit neuem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) auf wenige, aber sehr leistungsfähige Server um.

Neue Netzwerk-Architektur bei VW

Elektro- und Hybridantriebe

TechnikProfi, Motorentechnik, Mild-Hybride, Mercedes, Mercedes Mild Hybrid, CLA 

Mercedes' neue Generation innovativer, mild hybridisierter Verbrennungsmotoren startet eine Paralleloffensive zu rein batterieelektrischen Antriebskonzepten. Die Technik.


Mild-Hybride können mehr

TechnikProfi, Antriebssysteme, vernetzt, Ladesäulen-Strom, Laden, laden lassen, Wallbox

Stromstärke und Nachhaltigkeit des Stroms aus öffentlichen Ladesäulen kann nur selten direkt beeinflusst werden. Bei einer zu Hause montierten Wallbox sieht das anders aus. Hier sind die Fakten.

Laden und laden lassen

Alternative Kraftstoffe

TechnikProfi, Kraftstoffe, alternative Kraftstoffe, grüne Spritsorten, XTL Dieselkraftstoff, Zapfsäule

Was hat es mit den neuen, grünen Spritsorten auf sich, welche Fahrzeuge können sie verwenden und welche Optionen könnten daraus in Zukunft entstehen? Wir klären auf.

Dieselkraftstoff Kohlendioxid-neutral

Synthetischer Kraftstoff kann die CO2-Emissionen senken. Das Karlsruher Institut für Technologie (KIT) will eine größere industrielle Produktion erreichen. Helfen soll das Plattformprojekt InnoFuels.

Projekt: sauberer Kraftstoff

Technik Profi, E-Auto, Ford, Ford Explorer

Der erste vollelektrische Ford, der Explorer, kommt aus dem Stammwerk in Köln. Ein hochspannendes Fahrzeug, bei dem ein intensiver Blick unter die Haube und auf den Antrieb lohnt.


Der elektrische Ford Explorer

Elektro/Hybrid

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Toyota, Prius, Hybrid, Prius-Generationen, Generationen Prius 1-5

Kein anderes Automobil verkörpert den Begriff „Hybrid“ mehr als der Toyota Prius. In seiner nunmehr fünften Generation kommt der Prius mit einem völlig neuen Design und wieder als Plug-in-Hybrid.

Hybrid-Pionier Toyota Prius

TechnikProfi, Antriebstechnik, Toyota, 

Toyota ist für die Vielfalt seiner Antriebe bekannt und der Vorreiter bei der Hybridtechnik. In unserem nachfolgenden Beitrag werden alle Details zu den diversen Antrieben beschrieben.

Antriebskonzepte von Toyota

Fahrzeugtechnik

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Elektrifizierung, Wandel, Pkw, BMW, Mercedes, Hybrid, Mildhybrid, Elektroauto, Mazda, CX-60 Plug-in-Hybrid, Plattform

 Die Elektrifizierung der Pkw-Antriebe geht langsam, aber stetig voran. Für den schleppenden Wandel gibt es viele Gründe, aber der Weg ist ganz klar: Dem E-Auto soll die Zukunft gehören.​



Der Weg zur Elektrifizierung

TechnikProfi, Antriebstechnik, Hybridantriebe, Varianten, VW, Konzeptfahrzeug, T-Prime  Concept GTE, Touareg Basis

In unserem Artikel stellen wir verschiedene Interpretationen von Hybrid-Antrieben vor: vom einfachen Mikro- hybrid bis zu außergewöhnlichen Systemen mit Wankelmotor oder dem Nissan VCT-Triebwerk mit variabler Verdichtung.

Varianten des Hybrid-Antriebs

TechnikProfi, Antriebstechnik, Hybrid, Elektro, Plug-in-Hybrid, Aufbau, Mercedes C 300e

Es gibt diverse Systeme, die Verbrennungsmotoren mit einem Elektroantrieb zu einem Hybrid-Antrieb kombinieren. Wir zeigen die verschiedenen Ausführungen und erklären deren Funktion.​

Technik der Hybrid-Pkw

FAhrzeugtechnik

Hybrid, Plug-in-Hybrid, Opel, Grandland 4x4 1,6 Liter

Hybridantriebe gibt es inzwischen in diversen Interpretationen. Vom Mild- bis zum Plug-in-Hybrid. Jeder Typ ist dabei ein bißchen anders. Wir zeigen die Unterschiede.

Doppelt geht besser

TechnikProfi, Antriebstechnik, Alternative Antriebe, Deutz, Fendt Vario 900

Auch im Agrarsektor sind saubere Antriebe gefragt. Doch taugt ein Elektroantrieb für den Traktor, oder eignen sich umweltfreundliche Kraftstoffe besser? Wir erklären.

Alternative Antriebe von Deutz

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, E-Fahrzeuge, Porsche, E-Plattformen, Audi, Porsche

Fertigungen nach dem Baukastenprinzip sparen Kosten und Zeit, das gilt selbstverständlich auch für Elektrofahrzeuge. Ein Blick in den E-Baukasten von Audi und Porsche.

E-Fahrzeuge von Porsche

alternative Antriebstechnik Lkw

TechnikProfi, Antriebstechnik, Wasserstoff, LKW, Betankung, Mercedes-Benz-Actros-Prototyp

Schwere Lastwagen können effizient und sauber mit flüssigem Wasserstoff betrieben werden. Benötigen aber spezielle Tanks, die in die Zugmaschine integriert werden müssen.

Wasserstoff unter Druck

Motorentechnik

TechnikProfi, Motorentechnik, Nissan, Hybrid, e-Power-Hybrid, Funktionsweise, Verstellmechanismus, variable Verdichtung, Skizze

Hybride gibt es in diversen technischen Ausführungen. Einen sehr individuellen Weg wählt Nissan mit der Konstruktion eines Dreizylindermotors mit variabler Verdichtung.

Der Nissan-e-Power-Hybrid

Abgas- und Umwelttechnik

TechnikProfi, Produktionstechnik, Brennstoffzellen, Herstellung, EKPO Fuel Cell Technologies, Fertigung Bipolarplatten

Die Produktion von Brennstoffzellen ist alles andere als trivial,  wie unser Besuch bei EKPO Fuel Cell Technologies zeigt. Sie fertigen bereits seit zehn Jahren solche Zellen.

Brennstoffzellen-Produktion

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Antriebsarten, Wasserstoff, Brennstoffzelle, Membran, Funktion, Skizze

Viele Hoffnungen für saubere, künftige Antriebe ruhen auf der Brennstoffzelle. Doch, aufgrund fehlender Infrastruktur für Wasserstoff, geht es nur langsam voran.

Die Brennstoffzelle

TechnikProfi, Flüssigkraftstoffe, alternative Kraftstoffe, Energiespeicher Flüssigkraftstoff, Caphenia-Reaktor

Alternative Flüssigkraftstoffe als Energiespeicher haben es gegen Batterien aktuell schwer. Ein neuer Ansatz soll nun deren Effizienz steigern.

Synthesegas-Reaktor für nachhaltige E-Fuels

TechnikProfi, E-Fuels, Alternative Kraftstoffe, Tankzelt, Kraftstoff Synfuel 98

Über den Einsatz von E-Fuels wird aktuell ambitioniert diskutiert. Ein Rennteam will wirklich klimaneutralen Motorsport betreiben und dabei die neuen Kraftstoffe einsetzen? Geht das?

E-Fuels verzweifelt gesucht

TechnikProfi, Antriebstechnik, Volkswagen, VW ID.7, neue Antriebskonzepte, VW ID.7

Mit dem neuen BEV, dem großen ID.7, startete Ende 2023 ein optimiertes Antriebskonzept für die batterieelektrischen Modelle des Konzerns. Das sind die Unterschiede und Vorteile:​

VW ID mit neuer Power

TechnikProfi, Kraftstoffe, alternativ, Re-Fuel, KIT

Das Aus der E-Auto-Förderung, bedeutet eine Verlangsamung der Elektrifizierung im Verkehrssektor. Schnelle Alternativen zur CO2-Minderung sind gefragt. Re-Fuels könnten Teil der Lösung sein.

Regenerativ Gas geben

TechnikProfi, Kraftstoffe, alternativ, synthetischer Sprit, Biodiesel, vollsynthetischer Sprit, Flüssigkeiten, Diesel

Synthetische Kraftstoffe aus regenerativen Quellen können heute problemlos produziert werden. Eine aktuelle Studie durchleuchtet die ökologische und ökonomische Realisierbarkeit dieser „E-Fuels“.
