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Assistenz-, Sicherheits- und Komfortsysteme

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Bremse, Pkw, Bremsanlage, AMG-Mercedes, High-Performance-Bremse

Eine leistungsfähige Bremsanlage zählt zu den essenziellen Techniken im Pkw. Ein Überblick über die Grundlagen, die Techniken und ein Ausblick auf die Zukunft der Bremse.

Die Bremse im Pkw

TechnikProfi, Bremsentechnik, Bremshydraulik, Bremsleitungen, Doppelkolben-Bremssattel

Hydraulische Bremsen brauchen Druck. Damit der jederzeit verlässlich weitergegeben werden kann, müssen Leitungen, Schläuche, Verbinder und nicht zuletzt das Druckmedium, die Bremsflüssigkeit, in Ordnung sein. Was Sie über Bremshydraulik und deren Leitungen wissen müssen, erfahren Sie hier.

Bremshydraulik und -leitungen

TechnikProfi, Sicherheitssysteme, automatischer Spurwechsel-Assistent, Automatic Lange Change, ALC

Juli 2024: weitere Assistenzsysteme sorgen für die Sicherheit des Fahrzeugs und der Passagiere. Ein Überblick der aktuellen Systeme für Autos und Motorräder mit Beschreibung ihrer Funktionsweise.

Pflicht für Assistenzsysteme

Weniger Verbrauch, mehr Power

Die variable Ventilsteuerung 

Die variable Ventilsteuerung senkt den Verbrauch und steigert gleichzeitig die Leistung. So profitieren Autofahrer von dieser Technik.

So spart die variable Ventilsteuerung Sprit

Motorentechnik

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Der Verbrennungsmotor am Ende? Mit neuer Technik und der Teilelektrifizierung des Antriebsstrangs starten innovative Konzepte in die Zukunft. Neuentwicklungen bei Mercedes und dem Volkswagen-Konzern.

Weiterentwickelte Verbrenner

Elektro- und Hybridantriebe

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Hybridfahrzeuge mit Verbrennungsmotor und zusätzlichem E-Motor (PHEV) benötigen mehrstufige Getriebe. Bei reinrassigen Elektrofahrzeugen ist das anders, hier reicht ein Ein- oder Zweiganggetriebe.

Getriebe in Elektroautos

Getriebetechnologie

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Getriebe sind Drehzahl- und Drehmomentwandler. Verbrenner getriebefrei? Keine Chance Pkw's anzutreiben. Manuelle Getriebe sind mechanische Meisterwerke, komplex, solide und fast wartungsfrei.

Schaltgetriebe - Zahn um Zahn

Fahrzeugtechnik

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 Die Elektrifizierung der Pkw-Antriebe geht langsam, aber stetig voran. Für den schleppenden Wandel gibt es viele Gründe, aber der Weg ist ganz klar: Dem E-Auto soll die Zukunft gehören.​



Der Weg zur Elektrifizierung

Antriebstechnik

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In unserem Artikel stellen wir verschiedene Interpretationen von Hybrid-Antrieben vor: vom einfachen Mikro- hybrid bis zu außergewöhnlichen Systemen mit Wankelmotor oder dem Nissan VCT-Triebwerk mit variabler Verdichtung.

Varianten des Hybrid-Antriebs

TechnikProfi, Antriebstechnik, Hybrid, Elektro, Plug-in-Hybrid, Aufbau, Mercedes C 300e

Es gibt diverse Systeme, die Verbrennungsmotoren mit einem Elektroantrieb zu einem Hybrid-Antrieb kombinieren. Wir zeigen die verschiedenen Ausführungen und erklären deren Funktion.​

Technik der Hybrid-Pkw

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Die Jahreswende liegt nun schon ein paar Tage zurück. Nichtsdestotrotz stellen wir die Neuerungen im und ums Kfz vor, die für dieses Jahr beschlossen wurden und umgesetzt werden sollen.

Update 2024

Künftige Mobilität

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Der künftige Weg scheint klar: Das elektrische Auto wird den Verbrenner in den nächsten Jahrzehnten verdrängen. Die gravierenden infrastrukturellen Auswirkungen zeigen wir am Beispiel Tankstellen.

Tanken in der Zukunft

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Fertigungen nach dem Baukastenprinzip sparen Kosten und Zeit, das gilt selbstverständlich auch für Elektrofahrzeuge. Ein Blick in den E-Baukasten von Audi und Porsche.

E-Fahrzeuge von Porsche

Faszination Technik

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Selbst AMG kommt an der Hybridisierung des Antriebsstrangs nicht vorbei. Und bietet nun auch leistungsstarke Hybrid-Autos an, die den firmeneigenen Performance-Anspruch locker erfüllen.

Der AMG-Hybrid C 63 SE

Normen

TechnikProfi, Emissionsnormen, Pkw, Euro-7-Norm, PEMS-Messgerät, Einsatz

Euro-7-Norm. Seit Dezember sind sich die Gremien einig. Was sich ändert und welche Auswirkungen das neue Regelwerk auf Pkw hat, erfahren Sie hier.

Die Euro-7-Norm

TechnikProfi, Antriebstechnik, Volkswagen, VW ID.7, neue Antriebskonzepte, VW ID.7

Mit dem neuen BEV, dem großen ID.7, startete Ende 2023 ein optimiertes Antriebskonzept für die batterieelektrischen Modelle des Konzerns. Das sind die Unterschiede und Vorteile:​

VW ID mit neuer Power

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Saugmotoren benötigen dieses kleine Bauteil nicht, per Turbo aufgeladene Motoren durchaus. Das Schubumluftventil. So funktioniert es. 

Das Schubumluftventil

TechnikProfi, Motorentechnik, VW, Ottomotoren, Vierzylinder 1.5 TSI evo2, Funktion, Benzindirekteinspritzer

VW modernisiert zwei seiner Ottomotoren: Der Vierzylinder 1.5 TSI evo2 mit  etlichen technischen Besonderheiten und der 2,3-Liter Motor des Amaroks'.

Hightech-Benziner von VW

Motorentechnik Porsche

TechnikProfi, Motorentechnik, Verbrenner, Vierliter-Achtzylinder-V-Motor, Porsche V8 Motor

Verbrenner am Ende? Porsche hat seinen hochpotenten Vierliter-Achtzylinder-V-Motor im neuen Cayenne S überarbeitet und optimiert.

Die Evolution des Porsche-V8

TechnikProfi, Antriebstechnik, Hofer, Hyundai, Achtgang-DKG, Hofer Powertrain Getriebe

Doppelkupplungsgetriebe (DKG) haben sich längst etabliert. Wir stellen zwei neue Achtgang-DKG von Hofer und Hyundai vor und erklären deren Funktion.​

Neues Achtgang-DKG​

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Sicherheit, Airbag, Aufbau, Technik, Funktion, Auslösen Airbag, Dummie

Der Airbag zählt zu den wichtigsten Sicherheitssystemen im Pkw. Einst einfacher Luftsack, heute ein komplexes System mit vielen einzelnen Komponenten.

Luftige Sicherheit - der Airbag

Wirtschaftskunde

TechnikProfi, Wirtschaftskunde, Zins, Zinseszins, Internetkauf

Hohe Zinsen aufs Sparkonto sind willkommen, hohe Zinsen auf den Kredit möchte aber jeder vermeiden. Was aber sind Zinsen? Und warum ändern die sich so oft?

Vom Zins und Zinseszins

Euro 7, Kleinwagen, Fahrzeugtechnik, Mercedes-Bens, PEMS-Messgeräte

Die künftige Euro-7-Abgasnorm gilt für Verbrenner-Pkw, E-Autos und leichte Nutzfahrzeuge ab Juli 2025. Wenn die neue Norm kommt, dann dürfte sie das Ende vieler Kleinwagen bedeuten.

Euro 7 und die Kleinwagen

TechnikProfi, Motorentechnik, Mazda, Skyactiv, Skyactiv Vierzylinder-Benziner-Motor, Wankelmotor

Mazda hat schon immer eigene Wege für besondere Motoren gesucht und gefunden. Der Skyactiv-Vierzylinder-Benziner gehört dazu wie auch der einzigartige Wankelmotor.

Friedhelm Hoffmann

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Die Evolution des Porsche-V8

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