auto motor und sport Heft 10/2024

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Erlkönig Porsche 911-Facelift  

Porsche testet die Facelift-Modelle der Baureihe 992. Ab 2024 kommen 911 Carrera, 911 Cabrio, 911 Turbo und 911 Targa im neuen Design und mit neuer Technik. 

Carrera, Turbo & Co. aufgefrischt ab Frühsommer

Mercedes-AMG CLE 53 4-Matic+

Mercedes bringt den CLE auch als 53er-AMG an den Start. Er punktet mit einem doppelt aufgeladenen Reihensechszylinder. So fährt er sich.

Erste Fahrt im Sechszylinder-AMG

Mercedes-AMG mit 1.000 PS-SUV

Neben der Performance-Limousine kommt auch ein rein elektrischer Power-SUV. Beide Modellen basieren auf der AMG.EA-Plattform und liefern bis zu 1.000 PS.

Super-SUV gegen BMW XM und Porsche K1

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Mercedes-Benz CLK GTR Auktion

Mercedes CLK GTR kosten Millionen – egal, ob eines von 25 Straßenautos oder ein GT1-Rennwagen aus der Saison 1997. Hinter diesem Auto steckt eine rasante Geschichte.

Silberpfeil zu verkaufen

Alle Merkmale der Porsche 911 (992) Varianten

Elfer ist nicht gleich Elfer. Hier ein Flügel, dort Allrad und wo steckt eigentlich ein Turbo drin? Wir entschlüsseln den 911-Code und zeigen, aus welchen Komponenten die unterschiedlichen Modelle neu zusammengestellt werden und erläutern, was hinter den Modellbezeichnungen steht.

Welchen 911 brauchen Sie?

mehr Sportwagen

Kleiner VW Pick-up

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

Rivian R1S Elektro-SUV

Seit Spätsommer 2022 läuft die Serienproduktion des Rivian R1S. Zum Frühjahr 2024 sind neue Basis-Batterieoptionen zu haben, die den Preis senken.

Basis-Akku schafft 367 Kilometer

mehr Allrad

23. Retro Classics 2024

Marktrundgang auf der Retro Classics: Diese Youngtimer der 80er und 90er können Sie kaufen. Die Oldtimer-Messe läuft vom 25. bis 28. April 2024.

20 Youngtimer der 80er und 90er

Kommentar zum Porsche-Prozess

Bereits bei handelsüblichen Oldtimern ist das Thema Originalität mitunter voller Fallstricke – bei historischen Rennwagen wird es richtig schwierig.

Echt, echter, am echtesten

Oldtimer & Youngtimer

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