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Motorentechnik

TechnikProfi, Motorentechnik, Porsche, 992 GTS

Porsches' Innovationen lassen aufhören. Erst die 996-Baureihe, dann dass während der 991-Generation alle Carrera zu Turbos wurden. Nun folgt mit dem 992.2 GTS die Hybridisierung des Boxers. Der Test. 

Neuer Porsche-Boxer 9A3

Elektro- und Hybrid 

TechnikProfi, Batterietechnik, Starterbatterie, Bordnetzbatterien, Batterie-Aufbau

Eine Drehbewegung am Zündschlüssel oder ein Druck auf den Startknopf: Der Motor läuft. Die Energie für kraftvolle erste Umdrehungen liefert die Starterbatterie. Hier gibt es Neuigkeiten …

Starter- und Bordnetzbatterien

Elektro- und Hybridantriebe

TechnikProfi, Elektrische Antriebe, Funktionsweise, Innovationen, Synchronmaschine, Schleifring, Bürsten

Elektrifizierte Antriebssysteme wurden bislang häufig mit einzelnen, dezentral angeordneten Komponenten aufgebaut. BMW geht mit der neuen Electric Drive Unit – einer elektrischen Antriebseinheit – einen integrierten und damit kompakten Weg. Das steckt dahinter:

Leistungsdichte durch Integration

TechnikProfi, Hybridantriebe, Plug-in-Hybride, Neuheiten, Deutschland, Porsche 911, Carrera GTS T-Hybrid, Generation 992.2

Die Nachfrage nach Hybridfahrzeugen, v.a. nach Plug-in-Hybriden, ist, u.a. wahrscheinlich wegen der Streichung der Fördergelder für E-Fahrzeuge, in den letzten Jahren gestiegen. Deutsche Neuheiten:

Neue Hybride aus Deutschland

TechnikProfi, Thermomanagement, E-Autos, Wärmepumpen, Anordnung

Vorteil Elektromotor: hoher Wirkungsgrad. Nachteil: kaum nutzbare Abwärme zur Klimatisierung von Innenraum und Komponenten. Doch schlaue Konzepte vermögen dieses Defizit auszugleichen.

Thermomanagement bei E-Autos

TechnikProfi, Produktionstechnik, BMW, Autowerk, Ungarn, Prototyp, E-Auto

BMW-Produktion der „Neuen Klasse“ im nagelneuen Werk Debrecen, Ungarn. Die CO2-neutrale Fertigung als Blaupause für andere Werke. Diese Herausforderungen bringt die Dekarbonisierung mit sich.

Hightech-Autowerk von BMW

TechnikProfi, Recycling, Batterie-Recycling, E-Auto-Batterien, Zerlegung Batterie

E-Auto-Batterien halten deutlich länger als die von Smartphones. Was dann mit ihnen idealerweise passieren sollte, zeigt Mercedes in seinem neuen Werk für Batterie-Recycling.

Recycling von E-Auto-Batterien

TechnikProfi, Stromspeicher, E-Fahrzeuge, Batterien, Batterie-Typen, Audi A5, Traktionsbatterie, Aufbau

Traktionsbatterien in E-Autos haben massiven Einfluss auf Reichweite, Ladegeschwindigkeit, Preis und Lebensdauer. Wir erklären Bauweise, Materialien und vielversprechende Techniken für die Zukunft.

Batterie-Typen für E-Fahrzeuge

TechnikProfi, Motorentechnik, Mild-Hybride, Mercedes, Mercedes Mild Hybrid, CLA 

Mercedes' neue Generation innovativer, mild hybridisierter Verbrennungsmotoren startet eine Paralleloffensive zu rein batterieelektrischen Antriebskonzepten. Die Technik.


Mild-Hybride können mehr

Elektro/Hybrid

TechnikProfi, Fahrzeug-Bordnetze, NV-Verteiler, Audi, J1282, Steuergerät

NV-Leistungsverteiler in Energiebordnetzen moderner Fahrzeuge steuern neben Komfort- und Infotainmentfunktionen, auch sicherheitsrelevante Fahrassistenzsysteme und Hochleistungskomponenten. 

NV-Verteiler in Bordnetzen

TechnikProfi, Fachbegriffe, Buchstabe F, Lexikon, FHV, Fachkundige Person für Hochvolt

E-Technik-Lexikon. Von „Fuel Cell“ bis „fremderregte Synchronmaschine“.  Wir erklären die wichtigsten Begriffe rund um das Thema Elektromobilität mit dem Anfangsbuchstaben 'F'.

F wie Funktion und Fachkunde

TechnikProfi, Elektromobilität, Megawatt laden, Fernverkehr, MCS-System, Ladevorgang, Lkw

Auch für die Elektrifizierung des Fernverkehrs ist die Lade-Infrastruktur ein wesentlicher Faktor. Technische Lösungen seitens der Fahrzeuge sind mittlerweile vorhanden. Der aktuelle Stand:

Megawatt laden für den Fernverkehr

Faszination Technik

TechnikProfi, Mercedes-Benz, A-Klasse, elektrisch, Mercedes CLA, Prüfstand

Mit neuer Plattformstrategie mit hybridischen und rein elektrischen Antriebsmodulen launcht Mercedes mit hoher Innovationskraft die neue A-Klasse-Generation. Unterm Blech: wahre Hochspannung.

Neue A-Klasse startet elektrisch

Fachbegriffe Elektromobilität 'C-D'

TechnikProfi, Lexikon, Fachbegriffe, Buchstabe 'C', Lithium-Ionen-Batterie, flüssigkeitsgekühlt, Audi RS e-tron GT

In unserem Lexikon für Fachbegriffe aus der Elektromobilität erklären wir Begriffe mit den Buchstaben C und D, wie zum Beispiel CATL, CHAdeMo oder Drehstrom.

Von CATL bis Drehstrom

Technik Profi, E-Auto, Ford, Ford Explorer

Der erste vollelektrische Ford, der Explorer, kommt aus dem Stammwerk in Köln. Ein hochspannendes Fahrzeug, bei dem ein intensiver Blick unter die Haube und auf den Antrieb lohnt.


Der elektrische Ford Explorer

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Toyota, Prius, Hybrid, Prius-Generationen, Generationen Prius 1-5

Kein anderes Automobil verkörpert den Begriff „Hybrid“ mehr als der Toyota Prius. In seiner nunmehr fünften Generation kommt der Prius mit einem völlig neuen Design und wieder als Plug-in-Hybrid.

Hybrid-Pionier Toyota Prius

TechnikProfi, Antriebstechnik, Elektroautos, Getriebe, VW, e-Up, Motor, Getriebe, Aufbau

Hybridfahrzeuge mit Verbrennungsmotor und zusätzlichem E-Motor (PHEV) benötigen mehrstufige Getriebe. Bei reinrassigen Elektrofahrzeugen ist das anders, hier reicht ein Ein- oder Zweiganggetriebe.

Getriebe in Elektroautos

TechnikProfi, Wankelmotor, Mazda, MX-30, Hybrid, Schnittbild,e-Skyactive-R-EV, Komponenten

Der japanische Fahrzeughersteller Mazda ist für ungewöhnliche technische Lösungen bekannt. Dazu zählt auch der neue MX-30 als serieller Hybrid mit einem kleinen Einscheiben-Wankelmotor.

Wankelmotor im Mazda MX-30

Fahrzeugtechnik

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, Elektrifizierung, Wandel, Pkw, BMW, Mercedes, Hybrid, Mildhybrid, Elektroauto, Mazda, CX-60 Plug-in-Hybrid, Plattform

 Die Elektrifizierung der Pkw-Antriebe geht langsam, aber stetig voran. Für den schleppenden Wandel gibt es viele Gründe, aber der Weg ist ganz klar: Dem E-Auto soll die Zukunft gehören.​



Der Weg zur Elektrifizierung

Antriebstechnik

TechnikProfi, Antriebstechnik, Hybridantriebe, Varianten, VW, Konzeptfahrzeug, T-Prime  Concept GTE, Touareg Basis

In unserem Artikel stellen wir verschiedene Interpretationen von Hybrid-Antrieben vor: vom einfachen Mikro- hybrid bis zu außergewöhnlichen Systemen mit Wankelmotor oder dem Nissan VCT-Triebwerk mit variabler Verdichtung.

Varianten des Hybrid-Antriebs

TechnikProfi, Antriebstechnik, Hybrid, Elektro, Plug-in-Hybrid, Aufbau, Mercedes C 300e

Es gibt diverse Systeme, die Verbrennungsmotoren mit einem Elektroantrieb zu einem Hybrid-Antrieb kombinieren. Wir zeigen die verschiedenen Ausführungen und erklären deren Funktion.​

Technik der Hybrid-Pkw

FAhrzeugtechnik

Hybrid, Plug-in-Hybrid, Opel, Grandland 4x4 1,6 Liter

Hybridantriebe gibt es inzwischen in diversen Interpretationen. Vom Mild- bis zum Plug-in-Hybrid. Jeder Typ ist dabei ein bißchen anders. Wir zeigen die Unterschiede.

Doppelt geht besser

TechnikProfi, Fahrzeugtechnik, E-Fahrzeuge, Porsche, E-Plattformen, Audi, Porsche

Fertigungen nach dem Baukastenprinzip sparen Kosten und Zeit, das gilt selbstverständlich auch für Elektrofahrzeuge. Ein Blick in den E-Baukasten von Audi und Porsche.

E-Fahrzeuge von Porsche

TechnikProfi, Motorentechnik, Nissan, Hybrid, e-Power-Hybrid, Funktionsweise, Verstellmechanismus, variable Verdichtung, Skizze

Hybride gibt es in diversen technischen Ausführungen. Einen sehr individuellen Weg wählt Nissan mit der Konstruktion eines Dreizylindermotors mit variabler Verdichtung.

Der Nissan-e-Power-Hybrid

TechnikProfi, Elektroantriebe, permanenterregt, fremderregt, Vitesco, E-Antrieb EMR4

Nachteile permanenterregter Elekromotoren: Effizienzmangel auf der Autobahn und keine Produktion ohne seltene Erden. Vitescos' neues, modulares E-Antriebs-Konzept löst das Problem. 