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Werkstattpraxis: EDC/DDE

Tutorial Elektronische Diesel-Verteilereinspritzpumpe prüfen

Wird der Motor aufgrund eines Defekts in der elektronischen Dieselregelung (EDC/DDE) stillgelegt, deckt der Diagnosecomputer Folgendes auf:

Während der Fahrt überwacht das Steuergerät mehrere Funktionen. Im Fehlerfall reaigert es entsprechend der Bedeutung des Fehlers. Das Sicherheitskonzept im Einzelnen: Beim Ausfall von Sensoren mit Korrekturfunktion arbeitet das Steuergerät mit vorgegebenen Ersatzwerten oder übernimmt auswertbare Informationen anderer Sensoren. Solche Korrekturfunktionen bemerkt der Fahrer meist nicht. Schwerwiegende Fehler, die den Ausfall von Teilfunktionen einschließen, führen zur Leistungsminderung und zur Warnung des Fahrers über die Fehlerlampe. Ist die Leistungsabgabe des Motors vom Fahrer nicht mehr mit dem E-Gas zu beeinflussen, geht das Steuergerät in den erhöhten Leerlauf. So bleibt der Wagen bedingt fahrbereit und die Servofunktionen erhalten. Bei Ausfällen von Bauteilen, welche die Fahrsicherheit gefährden, wird der Motor vom Mengenstellwerk stillgelegt. Ist dies nicht möglich, weil es selbst defekt ist, erfolgt die Abstellung über das Abschaltventil.

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