Bedingt durch die stetig steigende Anzahl der elektrisch und hybrid-elektrisch betriebenen Fahrzeuge kommt es inzwischen auch an deren Antriebssystemen vermehrt zu Werkstattaufenthalten. Handelt es sich dabei dann nicht um einen einfachen Wartungsauftrag, so werden beispielsweise Fehlerspeichereinträge betreffend Isolations-, Spannungs- oder Temperaturüberwachung schnell zur gefürchteten Herausforderung.
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