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Glühkerzen prüfen und demontieren - so geht's.

Werkstattpraxis Prüfen und Demontieren von Glühkerzen

Glühkerzen haben im Gegensatz zu Zündkerzen kein festes Wechselintervall. Sie werden nur dann gewechselt, wenn eine Glühkerze defekt ist.

Bei vielen Fahrzeugen wird die Glühanlage mit der Eigendiagnose überwacht und im Fehlerfall die Motorkontrollleuchte eingeschaltet. Es gibt aber auch Fahrzeuge, bei denen die Glühanlage nicht überwacht wird. Bei Ausfall einer oder mehrerer Glühkerzen beanstandet der Kunde in der Regel Kaltstartschwierigkeiten und unruhigen Motorlauf in der Warmlaufphase. Zur Prüfung der Glühkerzen misst man den Widerstand der Glühkerzen gegen Masse. Bei kalten Glühkerzen sollte der Widerstand ungefähr ein Ohm betragen. Bei höheren Widerständen, im Extremfall unendlich, ist die Glühkerze defekt.

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