Beim nachträglichen Einbau von Assistenzsystemen gelten einige Regeln: Grundsätzlich sind alle Systeme tabu, die in Lenkung, Bremse oder Gaspedal eingreifen. Denn hierfür gibt es einerseits keinerlei Herstellerfreigaben und andererseits ein großes Risiko für den Fachbetrieb, wenn etwa bei einem Unfall auch nur der Verdacht aufkommt, die Nachrüstung könnte "mit Schuld" sein.
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