Zwar ist die Schalldämpferanlage unter dem Fahrzeug bestens vor Blicken geschützt, dafür setzen Hitze, Spritzwasser und Streusalz den Rohren und Dämpfern an dieser Stelle umso mehr zu. Haben mechanische Beschädigungen oder Korrosion ihr zerstörerisches Werk erst begonnen, erinnern Löcher oder Risse mit der damit verbundenen Geräuschkulisse daran, dass Explosionsmotoren nicht zu den leisesten Fahrzeugantrieben zählen.
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