Professionelle Diagnose von Fahrwerksdefekten

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Marino, Meyle, Pompe

16 Bilder

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1/16 Mit geeigneten Werkzeugen, hier dem Gelenkspieltester mit Radgreifer von Ersatzteilspezialist Meyle, lassen sich schadhafte Teile des Fahrwerks schnell und einfach lokalisieren

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2/16 Das Laufbild der Reifen lässt Rückschlüsse auf eine fehlerhafte Fahrwerkseinstellung oder auf Schäden in der Radaufhängung zu. Details dazu finden Sie in Info 1

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3/16 Gummilager an Lenkern der Radaufhängung unterliegen Verschleiß und Alterung. Sind sie derart eingerissen und spröde, sollten sie ausgetauscht werden

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4/16 Kugelgelenke an Fahrwerkslenkern sind sehr empfindlich. Sind die Manschetten beschädigt, lässt ein Schaden des Kugelkopfs nicht lange auf sich warten. Umgekehrt führen auch stark ausgeschlagene Gelenke zum Manschetteneinriss

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5/16 Ausgeschlagene, defekte oder nachlässig befestigte Stabilisator-Koppelelemente sind oft an unliebsamen Geräuschen oder an Fahrverhaltensänderungen erkennbar

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6/16 Steht der Wagen trotz ebenem Untergrund schief, deutet dies auf einen Federbruch hin. Tragfedern müssen grundsätzlich paarweise ersetzt werden

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7/16 Kräftiger Ölaustritt am Dämpfer deutet auf eine verschlissene Abdichtung der Kolbenstangenführung hin. Ein leichtes „Schwitzen“, wie hier, ist gerade noch tolerierbar, sollte aber beobachtet werden

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8/16 Einseitig abgenutzter Reifen

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9/16 Zentral abgenutzter Reifen

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10/16 Abnutzung an den Aussenseiten der Lauffläche eines Reifens

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11/16 Punktuell abgenutztes Reifenprofil

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12/16 Lokal, durch z.B. langen Stand es Autos, abgenutzter Reifen

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13/16 Typisches Sägezahnprofi

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14/16 Fahrwerksdefekte an einer Mehrlenkerachse

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15/16 Fahrwerksdefekte erkennen anhand von Geräuschen und Vibrationen

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16/16 Fahrwerksdefekte erkennen anhand des veränderten Fahrverhaltens eines Pkw

Werkstattpraxis - Fahrwerk Fahrwerk auf Verschleiß prüfen

Fahrwerksschäden machen sich meist durch Geräusche oder ein verändertes Fahrverhalten bemerkbar. Das richtige Werkzeug und entsprechendes Fachwissen helfen, dem Fehler schnell auf die Spur zu kommen

Andrea Marino

08.09.2022

Die Fahrwerke moderner Fahrzeuge bestehen aus technisch anspruchsvollen, hochentwickelten Komponenten, die aufwendig aufeinander abgestimmt werden, um optimal auf die unterschiedlichsten Fahrbedingungen reagieren zu können.

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