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Physik des Stoßdämpfers

Physik am Auto Das Prinzip des Stoßdämpfers

Der Stoßdämpfer im Fahrzeug hat zwei Aufgaben zu erledigen – er dient im gleichen Maße der Fahrsicherheit wie auch dem Fahrkomfort. Das Prinzip des Dämpfers ist dabei reine Physik.

Der Einbauort des Stoßdämpfers als Dämpfungselement liegt zwischen der ungefederten Achsmasse und der gefederten Aufbaumasse des Fahrzeugs. Damit die Unebenheiten der Fahrbahn nicht direkt auf die Karosserie übertragen werden, ist zwischen Fahrwerk und Karosserie eine Feder eingebaut. Die Federungseinheit mit luftgefülltem Reifen, Stoßdämpfer, Feder und Aufbau wird im nachfolgenden Bild als ein Masse-Federungssystem betrachtet.

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