Nicht nur bei der Entwicklung von Sportwagen und Rennfahrzeugen liegt der Fokus auf bestmöglichem Luftwiderstand – auch Standardautos haben mit steigender Geschwindigkeit mehr und mehr mit der Luft zu kämpfen. Und die kann durchaus gewaltige Kräfte entwickeln, die sogar vergleichsweise langsam fahrende Lkw auf der Autobahn zur Seite kippen kann. Denn auch Seitenwind kann ein gefährliches Kippmoment, das im Schwerpunkt des Fahrzeuges angreift.
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