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Physik am Auto: Grip am winterlichen Reifen

Physik
Grip und der Gummi

Der Autoreifen, das zentrale Bindeglied zwischen Fahrbahn und Fahrzeug. Besonders auf winterlicher Straßenoberfläche wird der Grip zum entscheidenden Kriterium, denn in allen Fahrsituationen und bei allen Fahrbahnzuständen muss die Kraftübertragung durch eine kleine Kontaktfläche hergestellt werden – eine echte Herausforderung für ein oft kaum beachtetes Material.

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Foto: Conti, Scholz

Der Reifen und seine Materialien sind im Fahrbetrieb einer Reihe von Anforderungen ausgesetzt, die häufig krasse Zielkonflikte aufzeigen, wie beispielsweise das Trockenbremsen gegenüber den Wintereigenschaften.

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