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Das Zweimassenschwungrad physikalisch erklärt

Physik im Auto Träge Masse für mehr Komfort

Das durch die aufeinanderfolgenden Explosionen des Kraftstoffs im Motor stoßweise Antreiben der Kurbelwelle kann durch hohe Zylinderzahl geglättet werden – oder aber durch ein Zweimassenschwungrad. Das steckt physikalisch dahinter.

Das Besondere an Kfz-Antriebssträngen ist weniger deren Komplexität, sondern vielmehr die Vielfältigkeit der Situationen, in denen sie mit maximalem Komfort funktionieren sollen. Damit verbunden ist die große Anzahl der Anforderungen, die je nach Betriebssituation ganz unterschiedlich sein können. Zu den wichtigsten Fahrsituationen gehören:

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