Der mit einer Bohrung von 83 mm und einem Hub von 91,4 mm langhubig ausgelegte Sechszylinder-V90°-Motor hat eine Verdichtung von 15,5 : 1 und wird von einem elektrisch angetriebenen Verdichter beatmet; der maximale Einspritzdruck wurde von 2000 bar auf 2500 bar erhöht, der Zylinder-Spitzendruck stieg im Maximum von 185 bar auf jetzt 205 bar.
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