TechnikProfi_2020_02_01_1 Volkswagen
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Neuer VW Motor: 3,0 l V6 TSI

Motorentechnik Volkswagens neuer 3,0l V6 TSI -Motor

Der Einsatz von V-Motoren bei Volkswagen begann mit einem 2,8-l-VR-Motor im Jahr 1991. Ein Merkmal dieses kompakten Motors war der Zylinderwinkel von 15° als eine Kombination aus V- und Reihenmotor.

Erst 1997 erhielt der Passat einen echten V6-Motor mit einem Bankwinkel von 90°. Damit wurde die VR-Bauweise nicht begraben. Der folgende VR-6 aus dem Jahr 2003 leistete 206 kW und hatte 3,6 Liter Hubraum. Der Zylinderbankwinkel betrug 10,6°.

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