Mercedes: Kolben aus Stahl statt aus Alu

"Erhöht das nicht zwangsläufig die oszillierenden Massen des Kurbeltriebs?" , haben wir uns gefragt. Unsere Recherchen haben ergeben, dass es funktioniert, wenn es die Ingenieure schaffen, das Gewicht der Stahlkolben auf das der Leichtmetall-Pendants zu drücken. Genau das und noch mehr ist den Mercedes-Tüftlern gelungen.

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