Wir kennen das Prinzip des elektrischen Verdichters schon von Audi. Vor fünf Jahren entwickelten die Ingolstädter gemeinsam mit Valeo einen elektrisch angetriebenen Verdichter, der dem Motor schon ab Leerlaufdrehzahl zusätzliche Luft einblasen kann und so die Antrittsschwäche mancher Turbomotoren vollständig eliminiert.
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