Die Vielfalt der Motorrad-Antriebe steht jener von Automobilen in nichts nach. Vom Single bis zum Sechszylinder, von Reihen- über Boxer- bis zu V-Motoren, es gibt die unterschiedlichsten Konstruktionen. Dabei hat sich in den letzten beiden Jahrzehnten in der mittleren Hubraumklasse ein Wandel vollzogen, weg vom Einzylinder und hin zum Zweizylinder-Reihenmotor.
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