Jahrzehntelang wohnten unter den allermeisten Pkw-Motorhauben Reihenvierzylinder. Anspruchslos und zuverlässig sorgten sie für Vortrieb. Als wohlklingender Boxer, aufwendiger V4 oder langweiliger Reihenvierer. Bis die Downsizing-Ära kam und nun sogar Kompaktklasse-Pkw von Drillingen angetrieben wurden. Inzwischen ist das bisweilen doch etwas übertriebene Downsizing vom sogenannten Rightsizing abgelöst worden, der Reihenvierer hat also noch eine Zukunft, wenn auch keine lange.
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