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Sicherheit durch Assistenzsysteme: Bremsen mit Brake-by-Wire

Räder, Reifen & Fahrwerkstechnik Brake-by-Wire-System

Durch Elektrifizierung beim Bremsen Energie zu rekuperieren, wie auch automatisierte Bremseingriffe vorausschauender Sicherheitssysteme, stellen Bremssysteme vor neue Herausforderungen. Das kann die neueste Generation elektromechanischer Bremskraftsverstärker.

Mit der weiteren Verbreitung von E- oder Hybridfahrzeugen wird die Reibbremse zunehmend arbeitslos. Der Grund: Die meisten Bremsvorgänge finden bei E-Fahrzeugen oft ohne hydraulische Bremsleistung statt, da die E-Motoren den größten Teil der Energie zu rekuperieren versuchen. Die Reibbremse von Stromern wird meist nur bei Verzögerungen größer als etwa 3,5 m/s² aktiv. So können selbst bei sehr sportlichen E-Modellen, wie etwa beim E-Sportler Porsche Taycan, cirka 90 % der gesamten Bremsenergie im Alltagsbetrieb rekuperiert werden.

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