Gerade bei Motorrädern ist ein falscher Reifendruck nicht nur schädlich, sondern auch sehr gefährlich. Natürlich, so sagen viele versierte Motorradfahrer, kann insbesondere zu niedriger Luftdruck schnell am schwammigen Fahrverhalten, zu weichem Anfedern oder auch durch hohe Lenkkräfte beim Bewegen des Lenkers im Stand erkannt werden. Das ist richtig. Nachlassenden Luftdruck aber bei längerer Geradesausfahrt zu erkennen, ist Expertensache. Wehe wenn dann eine plötzliche Kurve genommen werden muss. Die Ursachen für Reifendefekte sind vielfältig. Sie können von inneren Vorschäden des Reifens, wie Karkassbrüchen oder Ablösungen ganzer Profilelemente über äußere Schäden wie Schnitte, Quetschungen oder Einrisse über Stichverletzungen und Defekte durch Überhitzung des Reifens reichen.
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