Spur und Sturz im 3-D-Scan api, Beissbarth, Nussbaum, Scholz

Berührungslose Achsvermessung mit der 3-D-Geometrie-Erfassung

Räder-, Reifen- und Fahrwerkstechnik Spur und Sturz im 3-D-Scan

In der Automobilindustrie arbeitet man mit der 3-D-Geometrie-Erfassung mit Stereovision. Maus, Monitor, Laser und Beamer verdrängen auch in der Werkstatt traditionelle Messverfahren.

Die Achsgeometrie von Fahrzeugen mit Lichtstrahlen zu vermessen, ist nicht neu. Ein Blick in die Anfangsjahre optischer Vermessung zeigt einen über lange Jahre weitverbreiteten Bosch-Messstand.

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