Mit den elektrischen Grundgrößen Strom und Spannung hat ein Kfz-Mechatroniker in seinem Beruf täglich zu tun. So müssen trotz geführter Fehlersuche mit dem Diagnose-Tester immer wieder Spannungs-, Strom- und Widerstandsmessungen, etwa bei einer defekten Vorglühanlage, vorgenommen werden, um genau sagen zu können, wo der Fehler liegt.
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