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Unterschiedliche Hybride

Antriebstechnik
Varianten des Hybrid-Antriebs

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In unserem Artikel stellen wir verschiedene Interpretationen von Hybrid-Antrieben vor: vom einfachen Mikro- hybrid bis zu außergewöhnlichen Systemen mit Wankelmotor oder dem Nissan VCT-Triebwerk mit variabler Verdichtung.

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Foto: VW, Audi, AMG, Porsche, Toyota, ZF

Der Golf VI TwinDrive

Vor 16 Jahren stattete VW einen Golf VI mit zwei E-Maschinen und einem Verbrennungsmotor aus. Jede E-Maschine hatte eine Leistung von 30 kW, der Verbrenner 85 kW. Alle drei Antriebe waren über jeweils eine Kupplung miteinander verbunden. Mit den beiden Elektromotoren erreichte dieser Golf eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, danach übernahm der Verbrenner den Antrieb. Elektrisch fahren konnte der Golf über eine Distanz von fast 60 Kilometern. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 170 km/h. Die 150 kg schwere Lithium-Ionen-Batterie hatte eine Kapazität von 12 kWh.

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