Verbrenner fahren mit diesen Verfahren bioelektrisch

Alternative Kraftstoffe
:
Verbrenner fahren bioelektrisch

Kohlendioxid soll aus der Atmosphäre verschwinden. Je schneller, desto besser. Ein erster Schritt ist: weniger oder gar kein Kohlendioxid mehr auszustoßen. Der zweite Schritt: das schädliche Kohlendioxid aufzufangen und zu neuem Kraftstoff zu recyceln.

Carsten Graf

17.03.2022

Foto: Bergakademie Freiberg, RWTH Aachen University, Climeworks, Julia Dunlop, Uniti, CAC Synfuez, Karlsruher Institut für Technologie (KIT)/Markus Breig/Amadeus Bramsiepe

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Fangen wir mit einer guten Nachricht für E-Fuels an: Im Herbst 2021 hat die inzwischen abgelöste Bundesregierung die Erneuerbare-Energien-Richtlinie der Europäischen Union 2018/2001 durch die Änderung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes in nationales Recht umgesetzt. Kurz und einfach gesagt: Es gibt nun einen neuen, verbindlichen Klimaschutz-Fahrplan für den Verkehrssektor. Kraftstoffe müssen, über den Gesamtabsatz der jeweiligen Mineralölgesellschaft betrachtet, sukzessiv mehr klimaschonende Energie aus möglichst treibhausgasneutralen Quellen, anstelle fossilen Ursprungs, enthalten. Damit – und mittels Maßnahmen in den anderen energieumsetzenden Sektoren – soll die Erwärmung der Erdatmosphäre höchstens zwei Grad Celsius erreichen, wie es im internationalen Klimaschutzabkommen der Vereinten Nationen (UN) vom 12. Dezember 2015 vereinbart wurde.

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