Die Grundsteinlegung der Anlage erfolgte im November 2018 in Hohenburg in der Oberpfalz. Der Kraftstoff könnte den herkömmlichen – aus Erdöl gewonnenen – Diesel ersetzen. Er ist klimaneutral, kostet sogar weniger als Diesel und kann in sämtlichen Autos getankt werden, ohne dass sie umgerüstet werden müssen. Frederik Betsch vom Fraunhofer-Institut: "Wir gehen von einem Marktpreis, vor Steuern, um 0.60 EUR aus". Der Kraftstoff ist normgerecht und wird aus Klärschlamm gewonnen. Aus 170 kg der Biomasse produziert die Anlage im Testbetrieb 15 Liter Biokraftstoff.
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