Das Brennstoffzellen-Auto

Eine Umstellung auf saubere Mobilität führt zu neuen Antrieben. Neben akkubasierten Elektroautos können auch wasserstoffbasierte Antriebssysteme verwendet werden. Diese – heute noch seltene Spezies – betrachten wir im Detail.

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Foto: BMW, FEV, Hyundai, Toyota, Stellantis, EDUCAM, CBM Tech

Das batterieelektrisch angetriebene Fahrzeug (BEV, Battery Electric Vehicle) und das Brennstoffzellen-Fahrzeug (FCEV, Fuel Cell Electric Vehicle) haben einen gemeinsamen elektrischen Antrieb, wobei ihr Unterschied auf der Ebene der Stromversorgung besteht. Das Batteriefahrzeug bezieht den Strom direkt aus einem chemischen Speicher (Batterie), während das Brennstoffzellen-Fahrzeug Wasserstoff speichert, um eine Brennstoffzelle (Brennstoffzellenstapel) anzutreiben, die den Strom erzeugt. Wie so eine Brennstoffzelle funktioniert, sehen Sie im Infokasten auf Seite 8. Allerdings sind solche Fahrzeuge selten wie die berühmte blaue Mauritius, es gibt im Pkw-Bereich lediglich den Hyundai Nexo, Toyota Mirai und BMW iX5 Hydrogen, aktuell sind allesamt nur in Kleinstserien erhältlich.

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